あらかぶのブログ一覧

順序が逆になってしまいましたが、バモス購入のきっかけやらをぼちぼち書いていこうかと思います。

車歴を見ても分かるように、初代ビートル以外、ゴルフも除けばＦＦスポーツセダンばかり３台乗りついでＣＬ７ユーロＲに至ってはＦＦセダンでこれ以上はないなあと思わせられ、次の車など考えられない日々が続いていました。

しかし思えば6年前に結婚してから、少しずつ変わり始めていたのです。嫁さんがマニュアルのユーロＲに乗るはずはなく、結婚後も自分専用車として活躍してました。しかし嫁さんの車をヴィッツＲＳにした時からファーストカーは完全にヴィッツになり、完全に釣りと通勤以外は乗ることがない車になりつつありました。
独身の頃ならただ走りに行けば満足だったのですが、自分のライフスタイルも変わりつつあり、４０を迎えて「もう、スポーツセダンはいいか・・・」と思うようになりました。
そしてメバルやあらかぶ釣りに行って夜釣りした後、車中泊する際、ユーロＲはレカロでリクライニングできず、やむを得ずリアシートに丸まって寝てましたが身長１８５の私にはさすがにつらく、脚を伸ばして寝れたら。。。と次期愛車はステップワゴンにしようかと考え始めてました。

１年ほど前のそんなある日、釣り場でバモスの中で昼寝してる人を発見！

そのバモスは荷室の半分はイレクターパイプで制作した釣具専用棚が設置してあり、残り半分のスペースで脚を伸ばして昼寝されてました。。。。。これだっ！！

バモスは軽ワンボックスの中でもデザインがすごく気に入っていて、以前は嫁さんの車になどと兄貴と話していたくらいで、私ら兄弟でも人気の車です。登場してすでに１０年経っていてもやはり一番かっこいいというかどこかほのぼのした顔で、相変わらず抜群のデザイン。これしかない。。。

それからというもの走ってくるバモスが気になってしょうがない日々が続きます。２０１０年になるとますます欲しくなり、アコードの車検が今年というのもあり、冒頭の写真にあるような「軽ワンボックスで行こう」なる本を買ってきてますます盛り上がり始めたのです。

あとは嫁さんをいかに説得するかだ。。。

しかし欲しい事は理解してくれ、次の車がバモスみたいな車になるのも理解してくれましたが、いざ買うとなると先立つものも必要だし、なかなかそんな話まで行きません。。。

う～ん、やはり新車で買うのも難しそうだし、アコードも１０万キロ近くてあんまり値がつきそうにないし中古でも探して検討してみるか。。。。。

ここまで新車で考えていたのは訳がありました。ネットではバモスのＮＡ－３ＡＴでは坂道・高速が厳しく５ＭＴが必須、ＡＴならターボで。。。という評価が大半で、次期車両はＡＴで嫁さんも乗れるようにする必要があり、かつ釣りで高速・山道をバンバン走る私にはターボＡＴしか選択肢はありません。

しかもターボはタービントラブルやらガスケット抜けトラブルが良く出ているような話もちらほらで、中古は注意・・・とある。うう～ん、新車で買うしかないのか・・・・と考えていたのでした。まあ、長く乗るのでできれば新車で購入したいが。。。。。。

しかしこの後急転直下で、バモス購入へと話が進むのです。

続きはその２で。

バモス棚制作の続きです。
もともとユーティリティホールもないバモスですからどうやって棚のボードを置くかが問題です。他の人のブログなどを見ると骨組みを組んだりしてる方が多いみたいですがそれだとセッティングも面倒だし寝るときに荷物を置くだけの用途しか求めていないので乗せるだけの形で考えます。

バモスにはオプションの目隠しシート？を取付する引っかけ部分がバックドア付近にあります。


ここにボードを差し込み、荷室中間部からサイドの出っ張りがあるのでここに乗せる形にしました。取り付けるとこうなります。

本当はもっと小さくしたかったのですが、サイドの出っ張り部が遠くて幅１２９０×奥行６１０の大きなボードになってしまいました。でもこれだとボードが運転中などに前にずれると落ちてしまうことが判明・・・・・がっくり。
結局もう１枚リアシート部までのボードを作成し、全部はめ込んでリアシートでズレを抑えることで解決。これならリアシートまで延長した一体もので良かった。。。

全部はめ込んでしまうとこのようになりますが、コンパクトな棚にするにはやはり皆さんのように骨組みというか脚が必要ですねえ。やはり理由があったんですね。

ボードを下から見ると黒い物体が挟まっているのは防振スポンジ（硬いもの）で、バックドア部の引っかけ部とサイドの出っ張りの間に高低差があるのでこれでごまかし＆防振です。

早速、ボードを装着して走行してみます。ボードのガタつき等問題点をチェックしてみましたがガタはなく、我ながらピッタリしていて良い出来？の様です。
しかし、もう一つ重大なことを発見しました。
それはリアからの騒音がグッと減少していることです。どうやらリア周りからのロードノイズがこもっていたのがボードによって遮断されてフロント周りのロードノイズが目立つようになっています。エンジン音はさらに小さくなってます。
よって路面の良いところに行くとかなり静かになったことが分かります。
これは使用時のみ付けておくつもりだったんですが、つけっぱなしの方が良いかな？っと考えながら帰宅。これならエーモン工業のロードノイズ低減マットを投入してみたらさらに静かになるかなあ・・・などと考えながらボードを取り外すと、リアシートでかなり強く押さえつける形だったんでシートに跡がくっきり・・・。
やっぱ外しておこう。もう少しゆるく抑えても良いように少し改良するかな。
ただ、このボードをつけるとリアシートのリクライニングは制限されます。まあ私の場合は後ろに人乗せないですし問題はありませんが。小さいボードを外せばリクライニングは問題なくなります。

さて、まだベニアが少し余っているので、一人で車中泊する時の車内で使用するテーブルを作成することにしました。よく軽キャンパーなどでシートのバックレストにテーブル乗せてたりするアレです(笑)。
ベニアだと貧相なので、当然のごとく１００均の木目シートを多用します。
バモスのリアシートは倒しても水平にならないため、今まではコップが斜めになって酔っ払ってくるとこぼしそうになってました(笑)。テーブルに折りたたみ式の脚をつけて斜めの場合にも対応できるようにします。

制作してると陰の（真の？）オーナー？小太郎君がバモスをいじられて心配そうに様子を見に来ます。

「俺のバモスに何するんだよう・・・」


といいつつ素通りし猫草を食べに行きました(笑)。

さて小太郎のチェックも入ったのでテーブルをセットしてみます。

ぱっと見た感じは軽キャンパーのあのテーブルだ(笑)。実際はベニア板(笑)


横から見ると片側だけ脚を出せばバモスのシートの斜め角度に合わせてテーブルは水平になりバッチリ！これで安心して車中泊時に酒飲める。

これでベニア板も使い切ったので本日のＤＩＹは終了。結局棚とテーブルで材料費は３０００円位でした外観に凝りだしたら１００均グッズをいろいろ買うとそれなりにお金がかかった・・・。でも３０００円にしてはなかなかの外観？です。


さて、今日の小太郎君ですが、棚作りをしてるときにいろいろ物を取りに行ったりしてるときに小太郎の餌入れを割ってしまいました・・・・・。
嫁さんが新しい餌入れを買ってきてくれました。

縁に猫が乗ってるかわいい餌入れです（当然１００均）。これはいい。

さっそくお詫びに先月釣ったシーバスの切り身（冷凍保存してるもの）を水煮にして晩御飯に献上。

おいしそうに食べてます。新しい餌入れが気に入り機嫌良くなったのか、この後騒ぎ出してしばらくうるさかった・・・