＊のり*のブログ一覧

最近、エアクリ変えたんだからエアクリに効率よく新鮮な空気を入れるために何かしたいなと思ってたんで、前からしたかった・・・

レゾネーター撤去とダクト化

しゃいました（＾ω＾）

簡単な過程は整備手帳に書きましたが最終的に↓のようになりました。


スペースも意外に狭くて、ダクトもちょっと太すぎ？で配線がかなり苦労しました（；^ω^）
バンパーの黒い網の部分の一部をカットしてダクトの先端を外に出したり、網自体を外すのも嫌だったので結構無理やりでしたねw

エアクリ側も↓のようになりました。


エアクリにダクトってこんなに近づけていいんでしょうか？
近いほうがいいかなーと思ってこのままですが・・・

結果的に回転のあがりや加速がちょっとだけ良くなったような・・・
これもダクト化の効果かな(^^♪

来月、オートエグゼのフェア？が地元であるようなので行ってなんか買ってこようかなと計画中です。

先日、山にドライブに行ってたらギヤ抜け？みたいな症状やブレーキが全くではないのですがあんまり効かなくなる？症状が発生しました(´；ω；｀)

しばらくしたら直ったので良かったですが・・・一応Dにいく予定だったのでついでに相談とかもしたんで無事安心出来ました（＾ω＾）
でも、初めての症状だったのでとても驚きましたw

Dのところで他の所の点検してもらってたら、左後ろのキャリパーピストンが固着してブレーキが常にかかってる状態だと言われました！(´；ω；｀)
しかも、他のパッドは半分もあるのにここだけ残り２ミリ(;ﾟДﾟ)!いやー危なかったww

結局、Dだと結構の金額だったので、友達の家でOHする事にしました。
原因は劣化したゴム部から水が入ってピストンがサビまみれ！！
でもなんとか、直ったので良かったです（＾ω＾）