とむおじのブログ一覧

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今日は天気が良いので前々からエンジンチェックランプが付いているベンツ君の整備をしていました。
オーテルのOBD診断機でNOxセンサーとラムダセンサーでエラーが出ていたので、とりあえずNOxセンサーだけ交換してみました。ラムダセンサーの交換するのに必要な工具が足らなかったので、ラムダセンサーは後日交換作業する予定。。。

何にしてもまず車を持ち上げる事からスタート。


安定のクイックジャッキ登場‼
ギリ作業出来る高さ（汗




運転席側のセンサーの煤汚れが酷い。
今回はベンツ純正部品でなく、純正より安価なNOxセンサーを購入して交換しました。車両下での作業なので近所に住む元整備士の友人を呼び作業しました。



交換費用　21,990円×２個

まだまだ交換するべき部品があるので、時間が取れた時に少しずつ進めていきます(^^)v

（おまけ）
今回作業した土地の一部を月極駐車場として貸し出すのて、マイカー２台を並べて駐車枠の確認をしてました。

2週間前の事なんだけど、Keeperラボで利用できる無料洗車チケットを戴いたので、期限が来て無効になる前に洗車に行ってきました。







30分位で綺麗にしてもらいました。
ついでに撥水コーティングを全ガラスに施工してもらいました。
ボディーコーティングは、暫くは市販のコーティング剤で自分で施工したいと思います。



撥水コーティング代だけ払ってきました。



ヤフオクで買ったホイールを付けたら、ホイールのコーティングしようかな。。。

去年末に購入したW212型Eクラス
装着されている純正17インチアルミホイールがブレーキダストで汚れているので、鉄粉クリーナーなど使って出来るだけ綺麗にしようと頑張ったんだけど、余りにも鉄粉が刺さりまくって表面を軽くコンパウンド等で削らないと埒が明かないので、ヤフオクでベンツ純正のアルミホイールを買ってきました。



出来るだけ綺麗で安いものを探していたら、W213型の純正17インチアルミホイールが出品されていたので、悩んだ末に落札しちゃいました。
タイヤは何にしようかと考えてますが、昔からコンフォートタイヤは横浜ゴムのブルーアースにしてたので、今回もブルーアースにしようかなって思ってます。
まぁ、今はドラレコとレーダー探知機を取り付けるのを先にしたいので、ホイールは少しの間、自室の片隅で眠ってもらいますｗ

Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。 
回答：洗車の度に
Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか？
回答：パープルマジック
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】 について書いています。

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