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skry@りんこの愛車 [トヨタ ソアラ]

   

整備手帳

作業日：2015年9月3日

ツラ出し作業

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ツラ出し作業
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時間と体力的に少し余裕があったのでツラ出ししてみました。
どのくらいのスペーサーが入るか予測不能だったので手持ちにあったワイトレで様子を見ます。

あまり時間がなかったのでもともとついていた15mmワイトレの上から更に15mmワイトレを噛ませます。
15mmだともともとのボルトを隠しきれずスペーサーから出ていたのでワイトレを重ねたときに手前側が浮いてしまいますが走行はしないでツラ具合の確認のみなのでこの状態にホイールをつけます。
現時点でスペーサー厚38mm
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ツラ出し作業
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とりまホイール装着

!!!!
なんかヤバイ(フェンダーやっちゃいそうな)気配がする…
ちなみにまだジャッキに乗っています
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ツラ出し作業
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ジャッキから降ろしました
この時点ではエアサスほぼ全上げ

まだまだヤバイ気配が漂います…
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ツラ出し作業
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ここから徐々にエアを抜いていきます

おおお‼
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ツラ出し作業
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そして全下げに


おおお…

そして横からのツラ具合は…
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ツラ出し作業
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おおおおおお‼

素晴らしい～いいツラが出来上がりました♪


ですが肝心の走行車高でのツラはというと
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ツラ出し作業
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(-ω-;)ﾀﾗｰ…

正直ちょっと厳しい…

片側だけ段差とかに乗り上げたらフェンダー終るな
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ツラ出し作業
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あとはハンドル切っているときに段差あったら終了ですハイ
フェンダーのトップ付近は問題なさそうですが赤いラインのところが内側にボディ側に絞ってきているのでココが潰れてフェンダーやっちゃう感じですね

さらにキャンバーをネガにという手もありますが…
もうしばらくスペーサー選びに悩みそうです
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この記事へのコメント

&D
2015年9月3日 19:58
ワァーΣ（ﾟдﾟlll）

浮気してるwww

18なら AIR脚いらないかもね😊👍

来年 会えるかなぁ〜✨✨✨✨✨✨✨
コメントへの返答
2015年9月4日 12:14
ワァーΣ（ﾟдﾟlll

18でもエア脚だと色々と便利ですよ～

20を入れるためにアレコレやってきたので18になってもやること少ない感じです。
走行に至ってはフェンダー上のフレームになんて当たらないのでメンバーの方が崩壊しそうです
MAKOTO30
2015年9月3日 20:55
スゲ～。
これで走行できたら最高ですね！
コメントへの返答
2015年9月4日 12:19
これで走行出来ればいいんですが速攻でホイールとフェンダーやっちゃうパターンですね

フェンダーの形状が現行車みたいな形だとこれで大丈夫だと思いますが30ソアラみたいにプレスラインから上がかなり盛り上がって下側がペッタンコだとちょっと厳しい感じですよね～
☆Katu☆
2015年9月4日 22:44
羨ましい程のツラ具合い(>_<)


コメントへの返答
2015年9月5日 20:31
エア脚の特権？ですw

けど性能とメンテナンスと耐久性とコストパフォーマンスを総合で考えると……
どうなんでしょう…
バネ脚でも近い程度には出来ますし……
30ソア龍
2015年9月5日 17:07
いっそのこと全上げしてそれくらいタイヤ出して走ってみたら？(ノ´∀｀*)

ある意味目立つぜ？(笑)

それでもあまり上がらないから全上げでもフェンダーやっちゃうパターンか？(^。^;)

今月もオフ会よろしくっす(*´ω｀*)
コメントへの返答
2015年9月5日 20:40
結局ドア側フェンダーのラインがタイヤとパツパツなのとタイヤのリムガードがフェンダーとの間にめり込む感じなので走行中での早さで上下でタイヤとフェンダーが当たったら多分フェンダーやりますね～

今月の金曜は厳しいかも～

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確かに純正アーム一式ありますが駄目ですよ(汗
私の保険用っす(汗」
何シテル？   03/12 20:22
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