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エル魂の愛車 [ホンダ エリシオン]

整備手帳

作業日:2016年4月16日

純正ナビ交換(MOPナビ→社外ナビ) 1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
※重要※
作業内容の分からない、理解出来ない方は
怪我や事故防止の為に
専門的知識のある店舗等で工賃を払って
施工して頂くか、知識や技術のある方と作業されて下さい。

電気は見えません‼️
バッテリー電圧、オルタネーター発電電圧で充分に
電気による車両火災を引き起こす
可能性があります。

配線接続ミス、接続不良等によるショート
短絡により発熱し発火。

電流や抵抗の知識不足等に
細い配線使用での接続
車両コンピューター配線に分岐
ショートや火災を免れても
不具合の発生等に繋がる可能性があります。

当方も素人ですが、作業前には
各方面の方々に技術面及び知識面の
サポートを受け作業しています。
参考にされます方々には自己責任を
忘れずに怪我等に注意され作業されて
ください。



得意の衝動買いで
買い揃えた社外ナビ等を取付ます( v^-゜)♪


エリシオン購入後
たくさんの弄りしましたが
もうー我慢出来ない部分
皆さんも同じだと思いますが
純正インターナビ(。>д<)


ディーラーに相談しても交換不可Σ(゚◇゚;)
各種店舗に相談しても交換不可❗
更には、V6 3000ccは特に不可って
数年言われました( ノД`)…
(普段は、仕事車なので不便を感じないのですが…)

ですが、
出来るんです(^w^)
純正インターナビを
社外ナビに交換(~▽~@)♪♪♪
(今回、各種用品を持って
購入店に取付依頼したら工賃80000円って言われました(@ ̄□ ̄@;)!!)



我慢出来ない理由は数点ありますが
取り合えず交換する理由としては🎵
1、昨年に発生した
エリシオン純正ナビDVD排出不可
レンタルDVD超延滞事件((( ;゚Д゚)))
2、仕事車よりも古く検索、案内が
酷い。最悪、道が無い(´д`|||)
3、新しい物好きな性格等々(*´ω`*)
4、MOP純正インターナビ交換出来る
情報&知識を得た🎵

以上の理由で
MOPナビの純正インターナビを
自力交換致します( v^-゜)♪
2
交換する社外ナビは
カロッツェリア2015製品
サイバーナビAVIC‐ZH0999(~▽~@)♪♪♪

仕事車のナビ後継機種を選択🎵

なので、使い勝手は抜群❗
多彩な拡張性に通信しなくても
HDDに無い道路は書き足しちゃう優れもの🎵
(データ通信モジュールは購入済みですが…)
カメラもフロント&リアの2カメラ
制御出来る本体です。
初の5.1ch搭載( ☆∀☆)
(ですので、カメラ2個&センタースピーカー購入です)

※詳細は後程あげる予定のパーツレビューを
参照下さいm(__)m
3
そして、
今回の純正ナビ交換に必須なアイテム❗

DOP社外ナビ取付用品一式(///ω///)♪
古い年式の車なだけに
ディーラーの在庫のみ出荷可能な
本当に貴重な品々Σ(゚◇゚;)

始めは、オークション等で
購入を検討しましたが
ディーラーで購入より高価ι(`ロ´)ノ
必要な用品不足(´д`|||)

ってな理由で
仲の良いディーラー担当者に
優しく相談p(^-^)qp(^-^)q
4
その他としては、
純正ナビのインターナビを
取り外して、社外ナビにするので
取付ブラケットや各種配線等が必要です。

特に忘れないで購入が
スピーカー線❗

純正ナビのアンプは
運転席下に吊り下げられてますので
エリシオン純正装備の
スピーカー(フロント&リア)4ヵ所
ツイーター(フロント)2ヶ所へは、
スピーカー線の引き直し若しくは
純正アンプカプラーバイパスが必要に
なります。
(スピーカー線は、3m2本をでは足りなく
後に5m追加購入)

今回は、
スピーカー(フロント&リア)4ヶ所
ツイーター(フロント)2ヶ所
サテライト(リア)2ヶ所
センタースピーカーに純正アンプカプラー
バイパス術で配線します。
5
あっ(;゜0゜)
これも必須部品です!!


純正のインターナビには
純正ラジオのアンテナコードが
専用カプラーになっています。
(エリシオンにはアンテナ見当たりませんよね?リアサイドのガラス見てください。)


ホンダ車 旧インターナビ専用
アンテナ変換コードが必須になります。

この変換コードを忘れると…
AM&FM電波受信が出来なくなります。
(数種類の変換コードがありますが
ヒントはカプラー中が四角の方です(^w^))
6
後は、あれば便利なのが
サービスマニュアルですね♪(/ω\*)



V6 3000cc
貴重なVZグレードです。

ですから、あれが付いているんですよねー
アクティブノイズコントローラーって…

ですから、
純正アンプ内部の基盤も2段あり
スピーカー線も倍あるんです。

今回の社外ナビ取付には
社外ナビにアンプが内蔵されてますので
純正アンプが不用になります。

この配線図を利用して
元からオフにしちゃいます( v^-゜)♪
(純正スピーカー線を利用するとスピーカー配線し直す事が無く簡単ですね(^-^)v)


ディーラーさんと
仲の良い方は、ディーラーさんから
配線図を貰えると思いますが
何分、古い車なので貰える配線図は
多分、分からないと思いますし
ディーラー担当のかたもエリシオンに詳しくない筈ですので、有ると便利ですよー
(俺らの担当者は、詳しいですが🎵)
7
作業開始前に
インターナビの追加データを削除します。
(自宅、登録地点、履歴、音楽データ等)

今回の社外ナビ取付作業では
純正ナビに戻さない仕様で作業しますので
不用な配線等は全て排除します(^-^)v

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この記事へのコメント

2017年6月10日 12:26
v6は騒音が増すのでインターナビは外すことが出来ないんですww

自分は外してはませんが、スピーカー変更、アンプを追加してるので意味ありませんが笑。


気筒休止の3気筒になったときに、こもり音がでます!
それくらいでーす笑。
コメントへの返答
2017年6月11日 19:29
コメント有り難う御座いますm(__)m
不満爆発のインターナビ交換で
音もナビ案内も不満無くなり満足ですよ(^w^)

気筒休止のこもり音は、多少気になりますが
アクセル踏んじゃえば大丈夫ですの(*≧∀≦*)

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