パワステフルード交換( v^-゜)♪

ナビ交換作業中に発見‼

愛車は、油圧式のパワステですので
フルードによってハンドルを軽くして
貰ってるのですが
大口径20インチホイール装着ですので
負担は大きいと、汚れも早いように
感じますΣ(ノд<)


油圧フルードによって
循環も圧力も放熱もされますので
交換を決意( v^-゜)♪

パワステフルードを全交換したいのですが
ここは、素人ですし
エア抜きも大変ですので無難に
｢循環交換｣をします🎵


エンジンをかけたまま
パワステポンプを動かした状態で
パワステフルードリザーバー蓋を取り
LOWERレベルを下回らない様に
汚れたフルードを吸出しますo(｀^´*)

汚れたフルードを吸出しを数回
吸出した同量の新しい綺麗なフルードを
APPERレベルまで補充(///ω///)♪


ハンドルをきってフルード循環させて
再度、汚れたフルードを吸出しってな
作業を繰返しました。


全交換式ではないので
ある程度、フルードが綺麗になったら
作業終了( v^-゜)♪

ハンドルを数回左右にきって
エア抜き&循環を確認。


画像でもわかる通り
汚れたフルードと新品フルードの
色の違いにビックリ(@￣□￣@;)！！


かなりパワステも頑張っているんだと
実感しました🎵


パワステフルード循環交換後
運転してみると( ☆∀☆)

おぉー
更にハンドル軽いじゃないですか🎵

これは、同じホンダの
奥様車も交換しようとボンネットオープン⁉

うん(-ω- ?)
パワステリザーブが無い…
ハイブリッドで、電動式でしたΣ(ノд<)


少しづつですが
愛車を愛情でアップデート大切ですね(*´ω｀*)