SHIRASUのブログ一覧

おおおおお！
早朝の鳥居原に
朝練ですよ♪
















早朝の新湘南バイパスをかっ飛ばします！

うーん、宮ヶ瀬はいい天気にいい空気～♪
















おおおおお！男カワサキ・
 ゼファーχ(カイ）

特報！新・番・組
深夜ライダー・パパ（笑）

毎週〇曜日朝８時スタート！！（嘘
深夜なのに早朝に朝練とはこれいかに！？
真実はかぷちのみそしる～♪(神のみぞ知る)














おおお！東京湾納涼船の飲み会に出動ですね！
 行ってらっしゃい♪　(｡･ω･)ﾉﾞ~~ﾌﾘﾌﾘ

 

おおおおお！
（単＾o＾車)
オートバイですよ



３月２５日（金）２６日（土）２７日（日）は
東京ビッグサイトに行ってみましょう！！

皆さま、こんにちは。
今日は久しぶりのバイクネタです♪

去る８月１日にカワサキモータースジャパンから待望の４００ｃｃバイク
「ニンジャ400R(Ninja 400R)」と「ER-4n」が発売されました！
　　　　

近頃、日本のバイク達が元気をなくすなか、久しぶりに４００ｃｃの
本格的ロードスポーツバイクの登場に胸が熱くなりました。

思えば、日本は世界に誇る４大バイクメーカを有するバイク先進国なのに
今では排ガス規制がどうのとか、マフラーの音量がうるさいとか、
そんな問題ばっかりで、すっかりバイク市場も縮こまってしまいました。
以前と比べ新車販売が激減して手がつけられない状況といえるでしょう。

＊以下gooニュース抜粋
↓
―――――――――――――――――――――――――――

社団法人・日本自動車工業会のデータベースによると、
ホンダ、スズキ、ヤマハ発動機、川崎重工業その他を含めた
2009年1月～12月の販売・出荷統計は38万777台。
これは同2008年1月～12月の52万2315台に比べ27％減である。
また1982年にピークだった329万台と比べると、
実に9の1にまで激減していることが分かる。

―――――――――――――――――――――――――――

まさに危機的状況のこの中で久々に発売されたニンジャ４００ＲとＥＲ－４ｎ
主要メーカーの他のラインナップを見ても４００ｃｃクラスは極端に少なく
オンロードスポーツタイプのバイクは他に
ホンダのＣＢ４００スーパーフォア＆スーパーボルドールや
スズキのＧＳＲ４００くらいしか見当たりません。

私がバイクに乗っている頃はそれこそ、ネイキッドでいえば
ＸＪＲやインパルス、ゼファーやＺＲＸなどなど各メーカーから様々な４００ｃｃクラスの
バイクがあって実に楽しかったです。

それが１０年も経たないうちに気がついてみればこの有様・・・。
もうメーカーは４００ｃｃを見捨てたのか！？
とさえ思ってしまいした。
だからこそこのニンジャ４００ＲとＥＲ－４ｎには過度の期待が集まるのです。
　　

価格はニンジャ400Rが64万9000円、ER-4nが62万9000円だそうです。
今はお金もないし、しばらくバイクから遠ざかっているので乗れるかどうか不安ですが
いずれはリターンライダーとして乗りたいと思っています♪
またこういった粋なことをしてくれるメーカー、男カワサキに感謝です！！

日本人の体格や道路のスピードレンジは４００ｃｃに適している・・・という記事を
昔バイク雑誌で読んだことがあります。
私はこの日本特有の４００ｃｃクラスが無くならないよう応援したいです！

みなさんお晩ですぅ
ども、シラスです。

ネタに困ったときは過去の記憶を振り返りましょう！

昔（大学生時代）のシラスです、・・・あの頃は太ってたなぁ・・・＾＾；

多分千葉にツーリングに行ったときの写真です、パソコンを整理してたら出てきたんで
後でギャラリーにアップするかもです。

おっと更新をさぼってしまいました
どうもシラスでございます。

奇抜なタイトルですみませんが、
今回のネタは以前のブログでも紹介した北海道の行った時のお話です。
















でも半周しかしてないんですけどね・・・。
（いや正確にいうと３分の１くらいか・・・）
しかも行ったのが大学３年か４年のときなんで
もうかれこれ７～８年前ですよ。

記憶の錆びと同時に、写真もたいしたものがありませんでした。
一応ギャラリーのページに詳細はアップしてますが、
見苦しい自分がたくさん写ってますので、気分を害されたり
貴重な時間がもったいない方は見ないことをお勧めします（＾＾：）

一応自主規制はかけてますけどね～。
北海道は広いんでなかなか一周するのは難しいですけど
いつか時間ができたら、また行ってみたいですね。