ままままま!(@^0^@)マニュアルですか!アルトですよ!ワークスでした!! 
復活の!
ごきげん
ワークス♪




白もイイ感じですねぇ~★





行こうみんなで♪
ワ~クスゥ~www




目玉装備フロントの
レカロシート2脚!!
ノーマルからスズ菌が
満載ですw(褒め言葉)





ヤル気にさせる
内装だこと♪

足回りの装備もバッチグーよ

200万円で
おつりがくるぜぃ★

どや!

どやや!!
・
・・・
・・・・・・!
(・`ω・)ドヤッ.
なんかすげー
どや顔に見えてきたwww
スズキの変態くr
名車がついに復活ですね♪
これを待ち望んでた感染者、、、
いやさファンもたくさんいることでしょう!
この値段、この装備ならスイスポ(ZC31、32)あたりからの
乗り換える人もけっこういるんじゃなかろうか?
ターボRSが出た時点では開発の予定はなかったのに
もっと刺激的で硬派なモデルの要望が市場から出てきて
その少数のユーザー意見にちゃんと応えてくれるスズキに感謝!
d(>ω<*)ぐっじょぶ
こりゃー来年の増税前にいっとくか?
(´-ω-`)う~む.
あ、
貯金がねぇwww
ちな
試乗もちこっとだけしたよ♪
-以下、感想
・時間帯=夕方~夜間
・コンディション=ウエット路面
・道路状況=帰宅ラッシュ時につき渋滞
*動力性能確認=アクセル全開を2~3回くらいw
↑
ここが重要
・
・・・!
・・・・・・ッ!!
お・も・し・れ・え~~~っ!!!!!
にやにやがとまらんwww
( ^ω^ )
つか停止中にエンジンが止まらん
軽自動車に久しぶりに乗ったわ♪
(5MT車はアイドリングストップ非搭載)
アイドリング中も自己主張してくる
排気音にシビレましたわ♪
音にすると~
《ガルゥルルルッ》 《ガルゥル!》
《《グァルルルルゥルル!!》》
てな
感じでずっと吠えてますもんw
今どきの『ガソリン一滴たりとも無駄にしません』的な
お上品な軽自動車とは根本的に作りが違いますわ
シフトレバーはゴリゴリ入るし
でもクラッチは適度に軽いし
アクセルの吹け上がりは鋭いしwww
んでもって高回転まで回したときの
軽量ボディからくる加速の鋭さはマジで驚く!!
これ軽の速さじゃねえよ、ってね♪
>いいぞ、もっとやれw
足回りは若干硬めだけど
車体が安定していて速度に不安感がない
スポット溶接の剛性アップが効いていて
路面が荒れていると多少揺すられる感じはするが不快ではない
アクセルの踏み込みが大きいと
スピードメーターの速度上昇が速いけど
安心してステアリングを握っていられる感じですよ
>ノーマルでこの完成度!
細かい部分で言うとスイスポと同じでスポーツモデルなのに
相変わらずシートの座面が高いところや、
フットレストがないこと、
純正オーディオを選択しなければ無用の長物の
ステアリングオーディオスイッチなどなど不満はあるし
もちっと走り仕様にふって欲しかったなぁ~と思うかもしれんが
現在の軽でワークスが一番スポーツ走行に優れてるクルマでしょう!
実燃費もおとなしく走ればリッター15はいきそうな感じだしね
>ブン回すの前提です、燃費を気にする客は買いませんwww
とにもかくにもターボRSよりも断然面白いクルマに仕上がってるわ
↓
試乗インプレはこちらから
こりゃー20万アップでも納得でしょう!
S660とかコペンに試乗したことないから分からんけど、
ワークスのほうが面白いと思いますよマジで☆
なんか5AGSのほうも乗りたくなってきたぜw
追加モデルでスパルタン仕様のRS-Rとか出たら
スズ菌の信者になるわ~
みなさんも試乗車があったら
ぜひ乗ってみてください!
新型アルトワークスは
マジで速くて面白いクルマですよ!!
ここに動画を張るw
いま、
マニュアルに乗る。
>オレもだぜ!
|^0^*)ノ≡3 ん、じゃね彡☆・゚:
いいいいい!(@^0^@)イベリコですか?豚重ですよ!炙り焼きでした☆
飯ネタが





おおおおお!(@^0^@)おでんですか?御田ですよ!あったまりました☆
寒い冬に














みみみみみ!(@^0^@)ミニカーですか?たくさんですよ!並べてみました☆
Dラーで

















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UP GARAGE カテゴリ:Part shop of car 2011/04/20 07:28:56 |
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SWIFT FAN SITE! カテゴリ:Car information site 2010/09/29 15:37:23 |
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