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tSの"ファイトニックなX3" [BMW X3]

整備手帳

作業日:2024年9月29日

サマータイヤ再見直し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正21 → BBS19 → 純正20

BBS RE-Vでバネ下軽量化を図り、タイヤを分厚くして衝撃吸収による乗り心地改善を狙ったものの、ラジアルタイヤによるダブル軽量により、収まりの悪いサスペンションのようなポンポンハネる症状が出てしまい、純正戻しを決行。

21インチは埼玉県の悪路にはシビア過ぎるので、前車20dで装着していた20インチの996Mをチョイス。

出だしの軽快さはモッサリしたものの、ランフラットならではの路面トレースのしっかりさ、衝撃を抑え込む安心感は高まりました。

27,470km

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113,833km ですが21インチ純正タイヤに戻しました。

難易度: ★

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この記事へのコメント

2024年10月2日 12:51
とても参考になります。
コメントへの返答
2024年10月3日 7:13
コメントありがとうございます。
本来は、サスペンションで調整すべきことかも知れませんが、折角のMサスなので純正とのマッチングを再考した次第です。
しかしながら、ロケットスタートの爽快感は完全に失われました。

プロフィール

「自分にはオーバースペック http://cvw.jp/b/764664/47530631/」
何シテル?   02/13 22:59
tSです。 BMW X3 M40dに乗っています。 よろしくお願いします。
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