スリップ事故で廃車になったB4の後継として、事故の翌日に馴染みの車屋さんに6気筒か2.5ターボで、ベージュ内装のBP／BLと言うリクエストで探してもらい、事故から1カ月後の日に納車されました。 B4より2年新しくなりましたが、すでに13年落ち目前です（笑） B4で初のセダン所有に続き、初のワゴ ...

昨年の震災で津波に流されたVLの後継？として 2011年11月にcloud_svxさんから譲って頂き、埼玉某店で整備する事9ヶ月超！(苦笑) ついに手元にやってきました～ 大事に維持していきます。

EXAに乗っていた弟が子供が生まれる時に泣く泣く買換えを検討 車探しを頼まれ選んだのが250T-Bでした。 カタログモデルになる前の限定モデルでしたがNA不人気のせいで お買い得な中古車でした。 試乗したら低速トルクもあり足回りも良くて楽しいワゴンで 即購入して宮城から広島に納車してもらいました。 ...

思わぬ雪道の事故でR2が廃車になり、代わりに日常の足車として導入しました。 希少！？なガーネットレッドパールのB4です。 初めてのセダンになります(笑) 2019.2.22 スリップ事故で廃車になりました。 約6年、足車として楽しめましたし、あちこちに出かけました。 走行距離 132,361km

弟の車でしたが、譲り受けて２年くらい乗ってました。 弟にマイナー車の魅力を伝えた所、なぜか車高調が入っているダートラ仕様のクーペを格安で購入。 ゼブラゾーンを走ると振動がすごかったです。 日本車離れしたデザインが好きでした。

希少なMTでした。 とても気に入っていたのですがH7年12月に事故でぶつけられ廃車になりました。

絶版前に欲しいと思っていた所に好きな青でAWD仕様が SVXを修理に出していた車屋で買取入庫した所を偶然見つけ 2009年末に衝動買いしました(笑) 2013/1/14 雪道でスリップして自爆、修理予定だったのですが 保険の査定で残念ながら、お別れになりました(>_<)

16年位乗ってます。 10年前にKスタでリフレッシュついでにブルーマイカに塗りました。 頑張って維持するのが精一杯でしたが、2011/3/11の地震による津波で流され 突然廃車になってしまいました(涙) 機会があれば、もう一度乗りたい車です。

初めてのマイカーでした。 知り合いに手頃な値段で適当に探してと頼んで見つかった車です。 赤no 5ドアで便利だけど３速ATで非力な車でした。 あちこちにドライブに行ったなぁ…懐かしいです。

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