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イイね!
2013年01月18日

エソジソオーバーホール

エソジソオーバーホール あらかた仕様も決まったので見積もりを出してもらいました。


!!
結構…逝きますね…orz
壊れないように、オーバースペックなパーツも多々ありますが
クランクノーマル、87.5φの2.1㍑です。
ヘッドも軽くイヂります。
ほかには、ホース類全て新品、ヒューズBOX室内移動

「あと10年は戦える。」かな?

これで、大型2輪の野望が消えましたよ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/18 13:27:39

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この記事へのコメント

2013年1月19日 5:32
ついに着手ですか!
完成が楽しみです。

僕もヒューズボックス移動したい。
コメントへの返答
2013年1月19日 12:45
ようやくです。

box移動は、エンジン降ろさないと、面倒くさいから今しかないです(o・д・)
出来上がってちゃんと動くか、ドキドキですけど(笑)
2013年1月20日 22:25
この前こっそり伺いましたよ!
SR20は2.1がマックスなの?
コメントへの返答
2013年1月21日 1:03
あれ、来られてたんですか?
気が付かなかったです。

それ用のクランクでストロークアップすれば2.2まで逝けます。
海外だと、2.4まであるらしいですけど…
もともとストロークが長いトルクフルなエンジンなんで、ライナーとかブロック強度とか不安です。
致命的なのは、そこまでやると駆動系が保たないです。あと、ボディーも

プロフィール

「@getgoal殿 行ってらっしゃい。痒かったり、痛かったり、病気竹は持ち込まないでくださいねwww」
何シテル?   12/13 18:36
和っちです。15シルビアに乗ってます。よろしくお願いします。

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