和っちのブログ一覧

F1に飽きてきたのと、積み重なったﾌﾟﾗﾓの処分も兼ねて、2台ほど製作を始めました(･ω･)

ランチアLC2 ！ﾌﾟﾛﾀｰ製(ﾟﾛﾟ)
形はまぁ良さげ…なので、ｽﾄﾚｰﾄ組ですよ。数十年前に購入したものですから、ﾃﾞｶｰﾙがかなり状態が悪かったんですが、何とか貼れました。(^｡^;)


ｼﾞｬｸﾞﾜｰXJR9-LM
ｼﾙｸｶｯﾄじゃつまらないので、ﾃﾞｲﾄﾅ仕様に…が、よく考えたら、2段式ｳｨﾝｸﾞ＝翼端板も違う…orz
更に、ﾃﾞｶｰﾙの寸法が合ってないうえ、ﾘｱｳｲﾝｸﾞは塗り分けだったり(泣)　初めからﾊｾｶﾞﾜ製にしとけば良かった…

いきなり、躓いた感があります。完成するのか…滝(°∇°;)

ずいぶん時間が掛かりましたが、組み上げは終了～
残りはﾀｲﾔﾃﾞｶｰﾙと、ﾎｲｰﾙﾅｯﾄぐらいです(o･д･)
ちなみに、ｹｰｽは1/18用なので大きめです(ﾉД`)
ﾀｲﾚﾙ専用なので、2個も購入してました。

ﾌｼﾞﾐ製の77年型、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾍﾟﾃﾙｿﾝ
常にｶｳﾝﾀｰ当てる走りは、生で見てみたかったな～
親父はどうやら2年連続で富士に行ってたそうです。
妻子置いて…(-｡-;)

で、ｶｳﾙ外すとこんな感じ


ｼｬｼｰは、前年とあまり変わらず
正確には上面に板張って強化されています。
この頃はｼｬｼｰを何年も使い回してたし、前年が望外の活躍だったから、まぁしょうがない。

問題は、ｺﾝｾﾌﾟﾄ無視したﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞ
更にﾌﾛﾝﾄﾉｰｽﾞに、大型ｵｲﾙｸｰﾗｰ……
どんだけ、ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘｯﾌﾟが足りなかったんだ？

ﾀﾐﾔの76年型と比べると…


ｹﾞﾃﾓﾉ感漂ってます(ﾟﾛﾟ)
ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙもこれだけ大きければ、重量過多になるだろ。

ﾏｼﾝの成績はともかく、ｷｯﾄ化自体が奇跡です。
しかも、期待以上の完成度です。
ﾊﾟｰﾂが結構多いのと、ｱﾗｲﾒﾝﾄ出しに気を使いますが、
基本通り、ゆっくり、じっくり作れば問題ないです。
76、77と2台並べることをお勧めします。

いつもの悪い癖で、完成間近で放置してましたが
ようやくﾘｱｳｲﾝｸﾞのﾃﾞｶｰﾙも貼って完成しましたよ(o･д･)

ｶｳﾙ閉じて仕上げた方が良いですね。
全然納得出来ないので、暫くしたらﾘﾍﾞﾝｼﾞしよう。

ﾊｲﾉｰｽﾞ繋がりで、ﾍﾞﾈﾄﾝを並べてみた。


ﾘｱを比べると、かなり絞られてますね～
空気の流し方とか、考え方も違いが判って面白い。


B192って、ﾊｲﾃｸ装備無し&ﾊﾟﾜｰ無しの割に速かったなぁ…

ﾀｲﾚﾙもそろそろ仕上げますが、久々にﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟを作りますよ(･ω･)