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道の星のブログ一覧

2013年03月09日 イイね!

ナビ用キャパシタ

家族車のカーナビと4世代ipodの相性が悪いらしく、ACCオンからIGオンすると、iPodがフリーズ。仕方ないので、1世代のiPodを家族用にしてたが、容量少なすぎ。。。子供メインなので、動画も入れたいのに。。。 エンジン起動時、ナビが再起動するのが問題らしく、ACC電源に自作キャパシタ追加。コン ...
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Posted at 2013/03/09 23:09:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電子工作
2012年02月05日 イイね!

Blutooth ユニット自作

Blutooth ユニット自作のページ http://side2.jp/2011/05/android-bluetooth-dongle-pic24f/
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Posted at 2012/02/05 03:37:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電子工作 | 趣味
2012年02月05日 イイね!

PICライタ

PICライタ自作のページ http://kyoutan.jpn.org/uts/pc/pic/picprogrammer/
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Posted at 2012/02/05 03:34:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電子工作 | 趣味
2012年02月05日 イイね!

インテークカムプーリーのトルクスサイズ

インテークカムプーリーに、VVT用オイルカバーが付いている。 カムプーリーを先に外さないと、カムキャップが外れない!! オスのトルクス、T20だかT25が必要
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Posted at 2012/02/05 03:12:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | エンジンO/H記録 | クルマ
2012年01月01日 イイね!

インテークマニホールド

インテークマニホールドは、インジェクタ取り外すために、スロットルボディ分割する必要あり。 さらに、インマニの下側ナットにアクセスするため、オルタも外すべし。 インマニ付けたままヘッド下ろせなくもないが、オッサンにはかなり重い(--;)
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Posted at 2012/01/01 12:00:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | エンジンO/H記録 | クルマ
2011年12月31日 イイね!

タイミングベルト取り外し

ラジエータは、取り外す必要無し。ただ、ヘッドを下ろすなら、後々の作業確保から、取り外した方が良い。 クランクプーリボルト緩めるのにスタビが邪魔するので、スタビブッシュブラケット取り外して、スタビを、ボディから分離。リンクは、外す必要無し。 ウォーターポンプ交換には、タイミングベルトバックプレー ...
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Posted at 2011/12/31 23:51:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | エンジンO/H記録 | クルマ
2011年12月31日 イイね!

備忘録

BP-VEのエンジンヘッドオーバーホールの備忘録 写真は、過って消してしまったので無し。 整備書にのってないノウハウだけ。
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Posted at 2011/12/31 23:09:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | エンジンO/H記録 | クルマ

プロフィール

「RSのステアリング インタミシャフトのラバーカップリングをぱて盛りして殺した。オンセンターフィールの曖昧さと、シミーが改善。オモステ化は敷居が高いので、パワステアシスト殺して見るか?」
何シテル?   03/16 00:50
道の星です。よろしくお願いします。
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NB2のチューニング 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/07/13 21:59:38
メーターバックライトLED化 その① 
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2013/06/28 00:33:46
メーター球交換 
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2013/06/28 00:32:13

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