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びっくりした。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f97777434
この出品者のクラウン　私のみんカラで使った写真をヤフオクの出品用写真として掲載したみたい。
これでは落札者に誤解を与えると思う。
https://minkara.carview.co.jp/userid/764963/blog/18198013/
私のみんカラの写真　この写真は自分がヤフオクで購入したときに出品された写真に
ナンバー部分を自分が加工しました。
届いたものと違うなんて・・・許せない。結局届くものは私の車ではないし
勝手に私の車を出品するなといいたい。

それにしても・・・出品する同型車種だから載せたと思うが、こんな事を行い
落札してしまえばトラブルになると思う。

この出品者はロイヤルサルーンを出品したみたいだが、ロイヤルツーリングのホイールとは別物です。

あしたは朝５時おきで深夜まで仕事なのに　おかげで目が覚めた（＞＜）

まあ見比べてみてください。バックの看板　後ろの車　反射の仕方
違うところある？？？

車ネタに飛び火してしまった今年の異動

うーんと遠くにというわけでもないけど1日通勤40キロを走行しています。
すなわち転勤しました。
毎日長距離　途中までは高速（無料）を使うため車の調子はすこぶる良い

しかし・・・高速降りればコーナーが多く　今は楽しい（＾０＾）ｖ
けど、冬場は事故多発地区（＞＜）
うーーーーーん　こんなことなら後期の３Lにすれば良かった

VSCが欲しい

お尻フリフリさせながら朝あんなところを通るのは危険・・・
VSCがほしいので
15後期３L以降のクラウンかマジェスタ　プログレかブレビス
これらに冬までに乗換えか・・・しかし今の１５前記クラウン調子が良いし
９～１１キロも走る親孝行な激安車！
こんなに調子が良い車を手放すのはもったいないな・・・
だけど・・・朝から神経は使いたくないな・・・と

まあ今年の夏は１５前期を楽しみその後考えるかな・・・ガソリンが高いためか
大排気量の中古車は不人気
ヤフオクの相場が上がらないことをねがっている今日この頃（＞＜）

自分がイメージするクラウンはHTで直６なので、今は１５後期が有力だけど玉がない（涙）２０万キロ超えても十分楽しめるんだけどね・・・そんな車は昨年の国策で解体屋で鉄くずになっているんだろうな・・・

整備手帳にupしました。
３時間と書いたけど、そのほとんどの時間はミッションの洗浄
実質的に交換には１時間ほど

今回はコスモＡＴＸを利用しました。
燃費がよくなるＡＴＦです。実際はどうなんでしょう？

交換後良い状態になりました。
今回は６Ｌほどで色が変わったので、やめたけど
交換していない車だと容量のまで変えてあげないと新油の色にならないと思います。

１４万キロの９０チェイサーを車検に出しました。

今回の車検総額　６３０００円ほど
自賠責が４月１日に上がりますので、２５ヶ月加入しました。その方が安いです。

車検　 ６３，０００円　カーファクトリーさんいつもありがとうv
整備　 　　 １０，０００円　
オイル交換２回・LLCブースター・エアエレメント・オイルエレメント
パワステオイル交換・ブレーキオイル交換　ATF３L交換　ダンパー中古品　
なお５月に全量交換するATF６Lも含めています。
車両・登録　５９，０００円
ざっと　　　１３２，０００円ほどです。

トラブルというわけでもないけど
２番目のプラグにオイルがついていた模様で
プラグを磨くか交換するかというところ
まあチャンピオンのイリジウム９００１番が２JZと共通に使えるので用意できるけど
何もしなくても好調ｖ他も異常なし　やっぱりFR　FFと違いメンテにお金がかからない　凄いな・・・

こんな金額で乗れてしまいます。
時が過ぎてもメンテを行い　出来るだけ燃費をよくして乗ろうという時代なような気がします。
交換考えるとまだまだ乗れる車を解体屋に回すか？外国に持っていってしまっているか？なんとももったいないような気がする。

しかし・・・震災の影響か？このような格安な車の値段が上がっているような気がするのですが・・・アルバイトの子は楽しく帰って行きました。
これにて格安チェイサーの記録はひとまず完了でしょう。

さっきまでチャレンジしましたが・・・・

・ダンパー交換
取れない　さびが激しい
なんでここだけさびているねん
右ヘッドライト側のクリアー飛ばしているんだけど
あてたのかな・・・　ここはプロへ
仕方が無いので、しばらく長い棒で代用

・ＬＬＣ交換
なんでコックがとれないの・・・
なんでコックが黒いの？？？？
なるほど・・・ここにシャーブラぬったな（＞＜）
方針転換です　交換せずホルツラジエーター復活剤で代用

・エアエレメント
まだ来ていません　というよりこの震災でMONOTAROからキャンセルくらいました。
ネットサーフィンしていたら水戸の業者様が同じ程度の金額でいいと交渉できたので、到着待ち
今のフィルターを掃除しただけで終了

手配することで終わってしまい、
結局ほとんど進歩なし・・・
とここまでアマががんばりました。今週末はプロの手に渡り車検です。

しかし、走りはなかなかいいです。普通のドライバーならボンネットなんて開けませんので、ハンドル握る限り満足できるレベルでは？

車と登録まで６万円
整備１万円（この中には５月にＡＴＦを全量交換する分や今週到着するフィルターを含む）でここまでこれればいいでしょう　後は車検を６．３万円で通せればＯＫ

しかし・・・安く維持できる車だと思いました。９０と１００の　２Ｌ　マークⅡ三兄弟は
老若男女とわず　お金をかけたくないがいいものを求めたい方の車だと思いました。