ATF交換

142000ｋｍを超えましたので、交換
いつもはバーダルＡＦＯを使いますが、灯油でフラッシングしました。効果は「？」ですが、結構落ちます。
各レンジを１０分走行してアンダーカバーを外します。

ラジエーターの一番下にＡＴＦのラインがあります。
ラジエーターを通すＡＴＦクーラーです。
図のようなオイルの流れです。一方だけ外してそこからオイルを抜き、抜いた分をゲージのところから注入するだけです。
大体一度に抜ける量は３Ｌ位これを何回か繰り返せばきれいになります。
今回は６Ｌできれいになったので、止めました。

アイシンのミッションは丈夫なんでしょう
三菱のミッションとは違うみたい。
これなら３万キロまで無交換でもよさそうｖ

※イカン　写真のオイルラインの方向が全て逆です。
ごめんなさい。写真差し替えたいけど時間が無いので
コメントでお許しください。