BMW320i(E90) エンジンエンドプレート交換 - 2020年9月26日☆

ご無沙汰しております。全国３００万のみんカラユーザーの皆さんコロナ過の中カーライフ、エンジョイされておりますでしょうか。横浜すみれっ子は、先日エンジンルームからの煙発生のため、任意保険のロードサービスを利用して初の積載車でのディーラー入庫を経験。そして、これまた任意保険のレンタカー特約にて最新モデルのＢＭＷ１１８i Мスポーツを６日間代車利用することとなりました。

故障の症状は、エアコンからの焦げ臭い臭いが２、３日前からするようになり、そのうち、オンボードコンピュータからラジエター液不足の警告灯が発生。まぁ、ラジエター液不足は一度経験済みなのであまり驚いたりはしていなかったのですが、、、車庫を見たら、何か漏れたような跡があり、、、、、これは、ちょっとやばいなと思いながら、ガソリン給油のために、スタンドに行ったら、何と給油開始のタイミングで、、、発煙、、、、、、、

給油を継続するのはまずいかなと思いつつ、無事満タン給油完了。で、自宅にクルマを回送し、車庫入れして、エンジンを止め、ドアをロックしたあたりで、また発煙。。。。もう、これで観念しました。。。

ここからは、落ち着いて任意保険のロードサービスに電話。積載車で都内のディーラーまで運んでもらうこととなりました。やっぱり、保険は入っているべきですね。任意保険、クレジットカード会社のロードサービス、そしてJAFも入っておりますが、今回は、任意保険先にすべてをお願いしました。BMW専用の保険ですから。

で、皆さん気になるであろう、故障内容、修理内容のほうは、エンジンエンドプレート交換、ラジエターアッパーホース交換で、〆て５万円ちょっとの出費となりました。

エンジンプレート交換、グッグッてみましたが、あまり出てこないですね。みんカラでもそんなにでてきませんでした。

修理を依頼したディーラーの説明による、いわゆる漏れているんですかね、エンジンに負荷をかけていくと圧がかからず逃げていくような感じ。なので、その隙間を埋めたというような感じの説明でした。

となると、これで、エンジンパワーの回復、頻繁に起こるエンジンオイル不足警告灯と、燃費回復も見られるといいなと勝手な妄想もしております。

それにしても、代車としてお借りした最新の１シリーズとの違いは、かなりありますね。やはり１０年間のブランクはすごいですね。ただ、E９０の異常なまでに重たいパワステに慣れてしまうと、最新モデルのハンドルは軽すぎて危険な感じをしました。まあ、これも慣れなんだと思いますが。

いまの愛車、今回の冷却ホース交換も含めて、まだ、しばらく乗れそうです☆

（総走行距離：８８,８２１km）