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半分仕事という事で業務中にBMW218iに乗ったので、似非ジャーナリストとしてインプレを書いてみる。

【エンジン】3気筒1.5Lとは思えないほど力強い。大人3人乗車でしたが、高速道路の合流、登り坂、再加速ともにスムース。トランスミッションもCVTではないので、回転ばかり上がって加速しない我が家のC25セレナとは大違い。

【操安乗り心地】ハンドルはコンフォートでもやや重く、女性受けはしなそう。一方で、高速道路ではそのおかげかフラフラしないので安心感がある。足回りも基本的に硬く、乗り心地は良くはない。コーナーでもロールは余りせず、体だけが振られる。かと言って粘り強くはなく結構早めにタイヤが鳴き始めるので、タイヤグリップがサスペンションに負けてる感じ。あとスポーツモードとの違いが余り感じられず。

【音振】遮音性は余り高くなく、路面の悪い所ではロードノイズが室内に入ってくる。エアコン性能が低いのか常に風量全開でうるさい。アイドルストップからの再始動時の振動はやや大きいが、始動性が良いのでそこまで気にはならない。

【ドラポジ】乗員センターとハンドルセンターがオフセットしておらず、とても自然。でもペダル配置は違和感あり、Bペダルはやや上気味にあって踏みにくい。また、Aペダルもやや手前にあるのか、踏み込む時に踵がパッドに当たって、これまた踏みにくい。とはいえ視界も広くシートも程よい大きさなので許容レベルか。

【荷室】5ドアハッチバックに毛が生えた程度で、さほど広くはない。子持ち大家族の旅行にはやや心細い容量ですな。

【買いか？】個人的にはないかな。確かにBMWらしい走りのイメージはあるものの、340万円からスタートする値段にしては内装の質感やユーティリティに難があります。日本でこの車格やミニバンを買う人には刺さらないかなと。Bクラスのほうが安いし、ほんの少しお金を足せばもっとユーティリティのあるシャランが買えるしね。中々、難しいコンセプトのクルマですなぁ。

と、まぁ好き勝手に書いてみました。以上です。