日光サーキット走行会参加　～Team六連星～

昨日、3月18日はTeam六連星主催の日光サーキット走行会に参加してきました。
生憎朝からずっと雨でしたが、コロナウィルス対策をしつつ振舞ってくれるお菓子や飲み物と共に、参加者さん達と楽しい時間を過ごすことができました。

今回は15分ｘ4本の走行会、参加車両はスイフト。
タイヤはドライで走れる可能性に賭けて
前：AR-1 225/45R16　後：R888R 205/50R16
そして移動時には前のみZIEX 205/50R16を用意しています。
このAR-1は、走行会８回目（うち２回Wet）で溝が無く、雨の高速道路をこれで走る気にはなれません（笑）

なのに雨のサーキットで使うの？？

走行1本目
雨は小降りで路面に水溜りは無く、AR-1の感触を試すべく予定通りの仕様で走行。
AR-1が思った以上にグリップせず、とにかく常時アンダーステア。
リアのR888Rが仕事してるので、余計に曲がらない。。。
ベストタイム：　49”532

走行２本目
雨が本降りになり、路面上に水の膜がライン上のほぼ全域に見えます。
そのコンディションでこのAR-1がどうなるのかを試してみましたが、当然ながら１本目よりも更に悪化しており、走るのが苦行に感じるレベル。
タイムも　53”882　と４秒以上悪化

走行３本目
周囲の友人の勧め（警告？）もあり、ひとまずAR-1は止めました。
となると、残るタイヤは４本。R888RとZIEXで、サイズは同じ。


アンダーステアに飽きていたので、当然R888Rは前に、ZIEXを後ろに付けます。
雨足は弱まったものの、１本目ほどには路面は改善していません。
しかしながら、R888Rがしっかりとグリップし、またZIEXも意外と踏ん張る。
思った以上にペースを上げ、気持ちよく走れました。
恐らく幅205のタイヤの方が、225よりも面圧が高い分雨では扱い易いのでしょうね。
ベストタイムは47"852
1本目より2秒近く短縮してる。路面良くないのに。。。

走行4本目
一時的に雨が止んで、路面状況が更に改善します。
仕様は変えずにそのまま。
結果として前のタイヤがよりグリップするようになり、オーバーステア傾向になりました。
と言っても向きが変わればどうにかなるもので、
ベストタイムは46"141

スーパーラップ
Team六連星の日光サーキット走行会では、毎回最後にスーパーラップがあります。
これは希望者のみ、アウトラップ＋計測１周のみの１発勝負で、順位の下１桁が６になると、何か景品がもらえる嬉しい企画です。
昨年１１月にはインプレッサで参加して、見事６位でプリンをいただきました。
仕様はそのままに、今回も６位になれば良いな～と思いつつアタック。
雨足が強まってしまい、路面がテカテカ。
それでもどうにか 48”008
３本目同程度のタイムでした。

そして全ての走行が終わった後、リザルトは、、、

プリンもらえませんでした！ (>_<)
じゃなくて、１位！？ナニソレ？ リアタイヤZIEXだよ？などと頭の中は大混乱。。。
帰りの道中にようやく飲み込めて、嬉しくなってきて、帰宅までのタイム更新。。。はしませんでした。渋滞してたし。
でも六連星走行会で始めてもらった楯、嬉しいです＾＾


ここ２年以上雨続きの六連星日光走行会ですが、そこは参加者みなさんのマナーが良い走行会でもあって、クルマの挙動コントロールの凄く身に付く練習になっています。
今回の結果もその成果ですから、本当に主催・参加の皆様に感謝です。
ありがとうございました！
とは言え、そろそろドライでも走りたいなぁ～＾＾；