以前から評判がいいと聞く、金谷オートサービスさんのエンジン洗浄を行いました。

お店の場所は分かりやすかったです。
首都高 高島平出口から下道で40分位でした。途中、朝霞市付近でかなり渋滞に巻き込まれました。
カーナビを使っても目的地手前300mで迷子になれる私でも、道に迷わずに到着しました。
店舗は古いガソリンスタンドを改装したようです。

施工はまず下抜きでオイルを抜き、オイル注入口とドレンボルトに洗浄剤の循環用ホースを接続します。
次に、洗浄剤をエンジン内に注入します。TEREXの洗浄剤はエンジンオイルベースなので回転数を上げて洗浄ができるのが特徴です。
洗浄剤を十分に注入したらエンジンを掛けて、アイドリング状態で洗浄剤の温度を80度まで上げます。
油温が上がったら、2000回転、3000回転と少しずつ回転を上げながらレーシングを行い、6000回転位まで回転を上げたら、15秒ほどアイドリングしてまた2000回転からレーシングを行います。
この作業を10分位繰り返します。

洗浄システムを開発した金谷オートサービスの社長さんに話を聞くと、洗浄剤は毎分10L以上循環するので、施工中は延べ100L以上の洗浄剤を使っているとのことです。
また、油温が80度を超えると、エンジン内の汚れが柔らかくなって落ちやすくなるとのことです。

TEREX施工後は、オイルフィルターを交換して、新しいエンジンオイルを入れます。
AMS OILというアメリカ製のオイルを勧められましたが、すぐに車検でいつものショップに入庫する予定なので、間に合わせの安いオイルを入れてもらいました。

次に、インジェクション手前の燃料ホースを外して、燃料系の洗浄剤を投入しながらアイドリングをします。
これでインジェクションの詰まりが解消するとの事です。

最後は、社長と一緒に近所を一周して洗浄の効果を体感します。
走り出してすぐに低〜中速でのトルクが増えた事を実感しました。
途中、赤信号で減速中に信号が青に変わり、3速2000回転から再加速した時も、明らかにトルクの出方が違いました。

馬力が増えたことと並んで実感しているのが、排気ガスのススが減ったことです。
今まではマフラーの内側がすぐに煤で真っ黒になっていたのですが、洗浄後はあまり煤がつかなくなりました。

あと、記憶違いかもしれませんが、以前は走行後にマフラーカッターに触ってもそれほど熱くなかったのが、今では触れないくらい熱くなりました。
エンジンが完全燃焼するようになって排気ガスの温度が上がったのでしょうか・・・？