ＯｌｄＳｃｈｏｏｌ・ＡＥ８６のブログ一覧

本日も午前中から ＡＥ８６の車検前整備後半戦 前回の下廻り洗浄から 久し振りにフロントストラット分解点検作業 フロントストラット左右取り外し分解は約１５年振り位かな？ 前回は左側ショックアブソーバー抜け（オイル漏れ）でショックアブソーバー新品×２交換（ＡＥ９４１は２セット目） 先ず右側ストラットをうちの分解点検 アッパーマウントベアリング問題無し／アッパースプリングシート問題無し／ダストカバーは傷みが激しいので撤去後に元通りに組み立て 久し振りにブレーキローター付きのストラット取り外し 結構な重量です(笑) 引き続き 左側ストラット分解 アッパーマウントベアリング問題無し／アッパースプリングシート問題無し／ダストカバーは同じく傷みが激しいので撤去すると ショックアブソーバーロッドに液体が付着！(￣□￣;)!! はい！ショックアブソーバー抜け（オイル漏れ）です 交換部品はうちに在庫有り（ＴＲＤ・ＡＥ９４１×２）製廃前に購入していた ＴＲＤ製６０ｍｍロアスペーサー新品×２も在庫有り（現在装着中のスペーサーは上側３０ｍｍ／下側３０ｍｍのかなり昔（９６年位）に購入した物）明日からは 委託業務のお仕事 シェルケース内に漏れたオイルは灯油で軽く除去後にパーツクリーナーで灯油分を除去した程度で本日の作業はここ迄で終了 後半戦から延長戦に突入(笑) いっその事 シェルケースカットからの車高調ストラット化は却下(笑)

本日はＡＥ８６の車検前整備作業 来月の運輸支局持ち込み検査に合わせて ブレーキ周り点検整備／左右ステアリングラックブーツ新品純正部品に交換／クーラント全量交換を終えて 下廻り洗浄作業を行った時点で 日没タイムアップＡＥ８６は明日までウマの上 後半戦の残り作業（下廻り総点検／フロントストラット左右脱着分解 その他）は明日に持ち越し ２年に１度の連日ガレージ作業 体力的にはまだ大丈夫です(笑)

一昨日からのエンジンオイル／オイルフィルター交換作業からのついでに 前回交換から約６年経過のファンベルト及びＰ／Ｓベーンポンプベルトを交換 Ｐ／Ｓベルトのみベルト裏のリブ部分に僅かなひび割れが有り Ｖリブドベルト×２はトヨタ純正部品を使用 ［Ｖリブドベルト・５ＰＫ-９１０※４Ａ-ＧＥＵのＡＣ無し・Ｐ／Ｓ有り］ ベーンポンプ駆動用のみのＶリブドベルト純正部品（バンドー化学製）がまだトヨタ共販で発注可能で メーカー在庫として在ったのは 有り難いです（＾◇＾）

３月２４日 午後から 平成最後 年度代わり前に ＡＥ８６のエンジンオイル・オイルフィルター・ドレンＧ／Ｋ交換 ［年度］は代わるが オイルの［粘度］は変わらずの(笑)ＳＡＥ１５ｗ-５０ 銘柄も変わらずのＭＯＴＵＬ ４１００Ｐｏｗｅｒ

純正品番 ９０４８０-１５００２ 必要数 １ まぁ 人並み以上に？ボンネット開閉回数は多いもので(笑)