いよいよ取付！

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まず吸気ダクトのピンを引き抜きます。
すると吸気ダクトが取り外せます！


次にフィルターボックスのフックを外してカバーを取ります。

そして、フィルターボックスを固定してるボルト２本とﾌﾞﾛｰﾊﾞｲｶﾞｽﾎｰｽをとめてるクリップをずらしてホースを外してフィルターボックス下部を取り外します！(ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲｶﾞｽﾎｰｽがちょっと外しずらかったです！)

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吸気ダクトとフィルターボックスを外したらこんな感じです！


ステー固定位置とｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟ取付位置とﾌﾞﾛｰﾊﾞｲｶﾞｽﾎｰｽはこの位置になります！


取説には『スロットルボディに付いているゴムのリングを取り外します』と載ってるんですが…私の場合はフィルターボックス下部側に付いたまま外れました！

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すみませんm(_ _)m

いざ作業を始めたら夢中になって途中経過の写真を撮り忘れて…(^_^;)


取り付け後の写真になりましたm(_ _)m


作業途中の感想は…まずｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟにﾌﾞﾛｰﾊﾞｲｶﾞｽﾎｰｽを取り付ける時には少しはめずらかったのとホースをとめるクリップがはめにくかったです！滑りを良くするものがあれば良かったかな～と思いました！


あとは…サクションパイプをとめてるバンドやステー固定ボルトはチャンバー本体が車体に干渉しない位置にちゃんと収まったところでしっかりと締め付けるといいですね！