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新車から約2年8ヶ月、タイヤ製造年月から約3年、走行距離約35,000kmです。
純正装着の235/40R19 POTENZA RE050A

タイヤワックスはたまに水性を使っていたにも関わらず、新車時から1年程経った頃からタイヤ角のトレッドにヒビが入り始め、徐々にゴムの硬化が始まり、今ではカチカチ。まだ4分山位あるけど、食い付きも悪くなって乗り心地もかなり硬くなり、アライメント取ってあまり走ってないのに硬くなったタイヤのせいか轍にハンドル取られき始めてきたので思いきって交換します。
19インチともなるとやはり高いですね(>_<)

そんなにしょっちゅう交換するわけではないしタイヤは大事なのでブランドと静粛性と乗り心地を重視して、REGNO GR-XIにしてみました。

ちなみに、交換前の右前


左前


左後ろ


右後ろ


約5～7,000kmごとに前後ローテーションしてたんで減り方は綺麗な方かと思います。

REGNOだとサイドウォールが丸いのがあまり好みではないけど、静かで乗り心地が良くなるならまぁいいかという感じです。
店員さんから乗り心地も良くなったという新しく出たPOTENZA S007Aも薦められたけど、静粛性は050A並みとのことで脚下しました(^^;
サイドウォールは角ばってて好きなんだけど…

そして、見積りをとり在庫確認してもらうと、ここの店には在庫がなく他店舗で探してもらうと近くの倉庫にありました～！っと言う店員さん。しかし、製造が2016年…そんな古いのいらん！

メーカー問い合わせしてもらうと、今の時期は夏タイヤは製造停止していて冬タイヤを優先的に作ってるらしくて受注生産になり、今から作ると2週間以上かかりますと言われる。いや今日替えたいんだけどと思っていると、隣の県の倉庫にありました～！
製造は今年の36週と38週です！と。

決定！！


早速走ってみたところ、走り始めが軽い！良く転がる！轍にハンドル取られない！クッションがマイルドになった！
でも静かかと言われると、良く考えたらいつも全窓を少し開けてサンルーフをチルトアップして走ってるので、違いが良くわからん(^^;
なので窓とサンルーフ閉めて走ったところ、荒いアスファルトでも確かに静かでした。

一番希望していた乗り心地が少し改善(オーリンズの硬さが一番の原因！？)されたので良かったのですが、これならS007Aでも良かったのかなとも思いました(^^;

まだ慣らし中なので、一皮剥けたらまた違ってくるでしょう！

あとは高速ではどんな感じかですね！

またもやエンジンオイル漏れ発生。滲みじゃなくて、明らかな漏れ。

1NZの宿命なのだろうか。

前車もの時も漏れました。

チェーンカバーから。

もちろん保証修理。

ディーラーにとっては無駄な作業なんだろうな(^_^;)

だって儲からないだろうから。

ついでだったから、定番？の2NZサーモスタットに交換依頼しました。

まぁ、スポーツエンジンじゃないからね！

せめてもの救いはエンジンオイルを交換しなくていい点！
だって発覚したのがSABでオイル交換終了後だったから。
しかもモービル1入れたし。

少燃費走行で漏れやすくなるとか、化学合成油が悪さをするとかどれかホントなんでしょうね。
少燃費走行なんてせずに結構エンジン回してるけど…でも、化学合成油入れてから漏れ出したかも…。

トヨタの品質を信頼してただけに残念。

ﾃﾞｨｰﾗｰにて､ｼﾞｬｽﾄ￥70,000でした！
ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙも交換してこの金額は安いと思いませんか？

これで今月半ばの香川さぬきうどん遠征も安心して行ける！ちなみに目的地まで約600km^^"

今日実家に帰った時の事。

ネッツの担当の人から電話が。

車検が近いですが、今月中なら前回の見積よりも安くできますとのこと。

ちなみに車検は来年1月。

今月中って、今日を含めて3日しかないやん>_<

もっと早く言ってよ～！！！

で、いくらくらい安くなるのか尋ねると、2万円くらいとの返答でした。

そして、今から引き取りに行ってもいいですか？とのこと。

えっ？今から？もう21時過ぎやで。ってか急すぎやろ…

今からが無理なら明後日30日はどうですか？とのこと。

実家から今住んでるところは一時間くらい離れているので、わざわざ引き取りに来てもらうのも気が引けたんで、結局安さに負けて今日引き取りに来てもらったわけだけど、こういう事はもうちょい余裕を持って知らせてもらわないと困るよ。

ついでだけど、ウォーターポンプからの水漏れがあったんで、保証で直してもらえることになってます。

まぁ早く車検を済ませるのは気持ち的にも楽になるけど、やっぱ連絡が急すぎやろ>_<

来月2日には出来上がるとのことで、今住んでるところまで持ってきてくれるそうです。

で、代車は19年式Vitz1.0B、これに乗ってわかったけど、やはりコツコツと防音やらなんやらしてたのが違いとしてハッキリとわかりました！ドアの開閉音、ロードノイズ、風切り音、静粛性全てがワンランク以上の車に仕上がってたから、やってて良かった～っと思ったな！

でも、1.0でもなかなか良く走るもんだと思った！特に、CVTの特性が全く違ってて、あの変なギクシャクがなかったから、CVTに関しては1.0の方が上手だと思った！

1NZはやはりMTの方が似合ってるってことだね^^"

さて、車検で変わるとしたら、LLCとブレーキフルードくらいだけど、違いが楽しみだ！

バージョンアップに出していたHDDが木曜日に届きました！

変更点はもちろん地図が最新になったことですね！

これで良く通る新しい道がちゃんと表示されるようになったので、自車位置があちこちさ迷うことがなくなってストレスフリーになりました^^

他には、新しくできたコンビニやマークの追加収録、詳細地図がエリア拡大されているのでとても見易くなりました！

やはり三年の月日の差は大きいと感じた次第です！

でも、HDDが無い間は地デジかラジオのみだったので、とても不便だったから、リビングキットかリアルタイムで更新できるH9###系が羨ましく思いましたが、それらってステアリングリモコンしか付属されてないんですよね>_<

自分は画面が指脂で汚れるのが嫌なので、タッチパネルを扱うときは爪の腹で触るか、リモコンを使ってるので、やはりメインのリモコンは必要です！

どっちにしろナビとPCの進化は著しいので、最新を買ってもすぐにまた新しいのが発売されるので、地図だけ新しければいいと割り切ることですね。

いまのところは満足です！