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kubokenの愛車 [トヨタ カローラツーリングハイブリッド]

整備手帳

作業日:2024年10月14日

後付けBSM取り付け作業①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
中古で購入したカロツー君。
エスティマに比べて死角が多い💦💦

色、グレード、ディスプレイオーディオ8インチ、トヨタ認定中古車を優先に探したからBSM着いてないんですよね💦

後付けBSMを検索すると、海外製の怪しい価格の物と、日本のサブロクシステムさんが発売しているものを見つけました。
お値段は海外製より4倍近いけど、ちゃんと電波法やらなんやらクリアしてるとの事で購入。
2
リアバンパーを外すので諸先輩方を参考に作業。
このカバー外すのに悪戦苦闘💦
下段の爪を割りました😭
3
カバーさえ外れればあとはテールランプユニットを手前に力をかけ引っ張り外し、バンパーは赤丸のはめ込みとタイヤハウス側、下側のクリップをパキパキと外し無事に外れました。
赤丸ボディ側二箇所は見えにくいので無理に引き抜かないように注意です⚠️
4
さてさてセンサーの取り付け場所ですが、多分純正の取り付け箇所と思われる平面にしました👍
5
取り付け用の付属のステーに付属の水平器を使い測定。
強力な3M製の両面テープで固定しました。
6
元々あったかのような自然さ(笑)
センサー上側のネジを締める時にバンパーと、テールランプをとめる黒のパーツが邪魔するので赤丸のネジを少し緩め、90度立てれば大丈夫です。
7
付属の角度確認ツールを使用し指定の角度へ。
これはもう測定器などないから、何度も見て見て見て見て、こんなもんでしょと自分に言い聞かせて取り付けました。
8
車内への配線の取り回しは、ここのグロメットを加工して入れました。

車内は運転席側の内装を通して、運転席下まで通したところで時間切れ💦

次の休みまでおあずけです😆
9
とりあえずすぐにばらせるように、クリップを間引いて仮止め。

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