• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

トヨタ
日産

トヨタ マークX G's  

イイね!
トヨタ マークX G's
GRX-133改 あと何年純ガソリン車に乗れるかなと考えたときにもう一度MTに乗りたくなってスワップを決断しました。 速さで言えば圧倒的にATですが、楽しさは間違いなくMTです。 運転中に視野に入る部分は特にシンプル・イズ・ベストで考えています。 実車の見た目の理想はカタログ画像そのままがいいの ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年03月07日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
S14 K's
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月27日

トヨタ ソアラ  

イイね!
トヨタ ソアラ
3.0 GT MZ20-HCPVZ AT改MT
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月27日

トヨタ ヴィッツ  

イイね!
トヨタ ヴィッツ
2016.1.5にて手放しました。 非力(特に1,000~2,000rpm)だけど、そのパワーを使い切れるので楽しい車ですね! TRD sports M 歴代に渡って、車内外共に なるべく綺麗にに保っています。 ついつい踏んでしまうからあんまり燃費は良くないですが。 最近10~11キロ/L
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月08日

トヨタ ソアラ  

イイね!
トヨタ ソアラ
やっぱりこのデザインは日本人好みですね! 稀少なバネサスリミテッドで、さらに稀少な純正グランベールインテリアレス(LJ40)&稀少純正オプション機械式LSD(G305) ミッション載せ換えてわかったけど、7MはATでゆったり乗るのがいい。てか車の性格上、ATが似合ってる。 上が ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年07月13日

トヨタ ヴィッツ  

イイね!
トヨタ ヴィッツ
20年1月13日納車。 地味~にイジってます 車内外とも新車時のようなシンプルさをモットーにしています! 配線はなるべく見えないように工夫したり、ゴチャゴチャと物を置かないようにして、また車内外ともいつでも誰でも気持ちよく乗ってもらえるようにできる限り綺麗に保つようにしています。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月29日

プロフィール

「[パーツ] #マークXGs TT-9000(裏起毛) ボディカバー https://minkara.carview.co.jp/userid/765924/car/2148589/9851864/parts.aspx
何シテル?   04/29 16:06
出張が多くてなかなか車に乗る機会がないですが、ドライブが大好きです。オフなんかもあれば色々と参加してみたいです! よろしくお願いします^^
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

後付けBSM取り付け作業② 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/01/31 20:57:57
後付けBSM取り付け作業① 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/01/31 20:57:49
クラッチストローク調整 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/07/05 11:15:03

愛車一覧

トヨタ マークX G's トヨタ マークX G's
GRX-133改 あと何年純ガソリン車に乗れるかなと考えたときにもう一度MTに乗りたくな ...
日産 シルビア 日産 シルビア
S14 K's
トヨタ ソアラ トヨタ ソアラ
3.0 GT MZ20-HCPVZ AT改MT
トヨタ ヴィッツ トヨタ ヴィッツ
2016.1.5にて手放しました。 非力(特に1,000~2,000rpm)だけど、その ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation