ParcFermeのブログ一覧

デルタのメーターパネルをオーダーメイドしました。
文字盤を赤に変更して、十字を無くしてシンプルに。
ELバックライトで文字自体を発光させる仕様も有ります。

12/1 富士の裾野で開催Zgato meets Lancia、前夜祭から参加です！
久し振りにお酒飲みましたが、酔ってる暇も無いくらい遅くまでお喋り。\(//∇//)\
長崎からデルタで12時間掛けて自走参加の方のも居て…(ﾟoﾟ;;
当日も好天に恵まれ、快適な1日ででした。W(`0`)W

画像は大きなケーキにのってたホワイトチョコ。頂いてしまいました。

037ラリーの前あたりに位置するコードナンバーSE034 は…
トレーラー！

今日はAMGの試乗会に誘われたので行ってきました。

試乗させて頂いた車はC６３パフォーマンスパッケージ487psのワゴンとクーペ。
吊るしC６３の４５７馬力を更に３０馬力アップさせたモデル。
流石にV8エンジンにAMGのエキゾートはいい音、シートもハンドルもベンツ感は全く無し！！
これなら楽しくて何処までも走って行けそうな車〜・・・・

そんな話も一気に吹き飛んだのがこの『C６３クーペ　ブラックシリーズ』日本では限定５０台１５００万円。
今回は拝む事は出来なかったが５１７馬力！（倒　　AMGも近年はおバカな車を出して来ますね、、、。

ワイドフェンダーにカーボンエアロ、GTウイングもオプションで装着可。

フルバケ２シーター仕様、オプションで４シーター化も可能だとか。

「男のロマン」をくすぐる使用、、、無駄に欲しい、、、

この話をすると、「コニなら新品買えたな！」って言われます。

オーバーホールは見積もりの電話から１週間ほどで出来上がって来た。
追加料金無し。

早速バネとアッパーの合体ですが、、、

モンローのプロテクションKitPK024(アルファロメオ１４５、１５５）を１set2980円（２本）と純正中古のバンプラバーを用意していたが、純正は既に劣化が進んでいて取り付けたくない感じで、モンロー０２４では長いのでアイバッハのバネではストロークが確保出来ない感じ。発泡性のウレタンなので「切ってしまえばいいじゃないか」と思うところですが、そうは行かない作りになってます。
ダストブーツを必要としなければどうにでもなる話。

PK０２４　ノーマルのリア用と同じくらいの長さ。

これまで見て来たウレタン製品の対応年数は１０年無い。
例えばスニーカーのソール、新品のまま箱で１０年保管していたが、先日初めて履いてみたら玄関から自分が歩い所にソールが歩幅に合わせてポツポツと置いてたった。笑
デルタ純正品のデットストックも同じ事になっていたようで、ボロボロになっていて全て廃棄した話も聞いた。

他の代用品を探してみたところ、ボルボ用が短くて良さそう。
モンロー プロテクションキットPK004 （2300円）
でもピストンロッドの径が合わなければ無駄になる。

PK００４　車によって形状が違うのが面白い。

迷惑な話ですが、みんカラで知り合ったボルボ乗り『300zxさん』にいきなり聞いてみたところ即答！
「ロッド２２mm」（わざわざ測って頂きまして、、、）
デルタと同じです！
他にも色々紹介していただきましたが、コスト的にモンローを選びました。

300zxさん有り難うございました！！


ランチア用ってのも有るのは有るのですが、日本では取り扱いがない、、、

PK００５　これがあれば話は速かったのにな。


色々調べたら、モンロー以外のメカーでもバンプラバーキットは販売していたが、日本で買えるのはザックス製が有りますが高値ばかり。