触媒上流側O2センサー交換

チェックエンジンランプ点灯、Dで調べてもらったところ触媒上流側のO2センサーが故障しているとの診断結果が出ました。
部品代、工賃で約\30,000と高かったので、部品を自分で調達して交換することにしました。
写真はカナダからやってきた02センサー。

まず、エンジンルームのエアクリボックス後ろ側のカバーを外します。
上側のコネクターがO2センサーですので外します。
運転席側のヘッドの脇から下に垂らします。
途中のステーに配線が固定されていますので、クリップを外すか、再利用の予定がなければ配線を切断して取り除いておきます。

ジャッキアップして右フロントのタイヤを外します。
すると赤丸の部分にパネルがありますので、これも外します（固定はクリップのみ）。

これで、エキマニに刺さったセンサーにアクセスできるようになります。
写真のエキマニはBG9用のエキマニに交換してありますので、丸目インプのエキマニの場合はもう少し遮熱板に埋もれた状態になっていたと思います。
22mmレンチで交換します。
純正エキマニの場合は専用の工具を使った方が無難です。

外れました。

あとは、耐熱グリスを塗布して元に戻すだけです。
途中のステーにはタイラップで固定しました。
固定しないと配線が高温のヘッドに当たることになるので固定しておきましょう。

最後にセンサーを交換しているのでECUの学習をリセットします。
1.イグニッションをオフで、緑は緑と、黒は黒と接続.。
2.イグニッションオン。
3.ファンとかリレーの音を確認。
4.ゆっくりアクセルを床まで踏んで戻す。
5.エンジンオン～10km/hを越すまで加速。
6.ENGINE CHECKランプが点滅してリセット完了。
となります。