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hiro274の愛車 [日産ジューク]

整備手帳

作業日：2012年5月6日

電装品のためのACC、イルミ、ドア連動（常時電源）電源確保☆その⑤

Item: 電装品のためのACC、イルミ、ドア連動（常時電源）電源確保☆その⑤
Author: hiro274

ハッチバックに通した配線にも識別用のシールを貼っておきます☆

※この配線はハッチバックに照明を移植する時に使います(^o^)

そしてグローブボックスに借り置きしておいた電源たちです・・・

プラス、マイナス分岐ターミナルを繋げば作業は完了です☆

識別できるようにシールを貼っておきます♪

※プラス、マイナスの1元管理ができるのでお奨めです(^o^)

電源分岐ターミナルに配線した後、配線チューブを被せれば準備完了・・・

・・・のところが、ちょっと不安に・・・

電源分岐ターミナルにつないでいる配線はギボシ端子ではなく、プラスもマイナスも被覆をはいだ、むき出しの線です・・・

なんかの拍子で抜けた場合ショートしてしまうでしょう・・・

※分岐後にヒューズをかますつもりでしたが、安全をみて分岐ターミナル前に５Aのヒューズをはさみました・・・＾＾；

グローブボックスの電源に分岐ターミナルをつなぎます☆

しかし、この場所から電装品を繋ぐにはちょっと無理がありますので・・・

使い勝手がいいようにグローブボックス裏面に分岐ターミナルを貼り付けます♪

※電源分岐ターミナルは２Ｐ構造なので、貼り付け後も取り外しができます・・・

電装品をつなぐ作業をするときは、このように引き出せば作業が楽になります♪

以上ACC,イルミ、ドア連動電源、確保完了です☆

「助手席に乗っていると乗り心地非常に良いです😊 http://cvw.jp/b/766523/47611160/」

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