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イイね!
2013年07月25日

例にもれず??

例にもれず?? どうも、こんばんわ。

エイト祭りまで残り10日を切った訳ですが・・・


最後の悪あがき


としてインナーフェンダー加工しました。


完全に皆様のパクリ

ですが、やらないよりはいいだろ?

ってことで、やりました。

オイルクーラーのアミアミ張りも一緒にやったんで、バンパーまで取っちゃいました。

初めてバンパー取りましたが、意外と簡単でびっくりしました。

ドリ車みたいにバンパーとって走るのが一番冷えるんじゃ・・・

と思ったのは私だけではないはずw

インナーフェンダーは純正でも気持ち程度穴が開いているんですが、ここは漢らしく豪快にカットしました。


右側





左側





ホットナイフの使い方に慣れてなくて余計なところまでカットしてしまった(右側)

ホットナイフのくせに切り口が汚いのはご勘弁を。

アシンメトリーな開口部です。

自分不器用ですから。

アミアミを張ろうと思ったんですが、バンパーのオイルクーラーガードにすべてを使ってしまったので


今のところ無しですw


効果も今のところ無しですw


油温計なんて無いのでわかりません。。


ロータリーの場合冷えすぎるくらいがちょうどいいと勝手に思ってるので、冬場もこれで。



あ、そういえば今週末は千葉長沼であるみたいですね?

出没予定なんでよろしくお願いします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/25 20:10:30

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この記事へのコメント

2013年7月25日 21:58
純正で左右にオイルクーラーがあるんだ!?
さすが8はすごいね・・・

86に後付オイルクーラーを付けたあの先輩が知ったら8を買えなかったことをまた悔やんじゃうね(笑)

タイヤハウス内の風の流れはどうなるんだろう?
コメントへの返答
2013年7月25日 22:27
純正で着くくらいヤバイってことですよw

ちなみに前期は片側しかないです。

あの先輩は8買おうとしてたんですか?

タイヤハウス内の流れ…は無視しましたw

意外と純正でインナーフェンダーにスリット入ってる車は多いので、効果はあるのかもしれません。

2013年7月25日 23:02
おれもインナーカットの効果がわからないw

寒い時に気を付けてれば大丈夫じゃないかなぁw
コメントへの返答
2013年7月26日 10:41
きっと効果があると信じて。。

オーバークールぐらいがちょうどイイですよw
2013年7月25日 23:49
ちっちゃいバッテリーマダー?

報告楽しみにしてますw
コメントへの返答
2013年7月26日 10:43
ちっさいア○アントバッテリーでつか。。

人柱がたくさんおられるんで、まだ様子見ですww
2013年7月26日 1:29
最終の青を買おうとしてディーラーに行ったら、もう受注終了していて買えなかったという。。。(泣)

その後受付開始してすぐ86を注文したというw

今度の合宿機会があったら乗り比べさせてあげて(^_^;)

自分もちょっとNAロータリーを体感させてもらいたいです!!(笑)
コメントへの返答
2013年7月26日 10:48
最終モデルは青は無いですからね。。

いや、ファミリーには86のほうがむいてますよ。

燃費が良いですからw 

8はたいして速くはないですが、サウンドは最高ですよw
2013年7月26日 18:10
お疲れちゃん!

サーキットでクーリングすると、油温の落ちが
少し早くなるのはわかるよ。
まぁ油温計が無きゃ、わかんないけど・・・
コメントへの返答
2013年7月26日 19:07
お疲れ様です。

油温が下がるのが早くなるんですか。

では、早速明日試しに(ry

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