NA6発@G.D.Rのブログ一覧

どうも、こんばんわ。

筑波の割引券消化のためにかなり久々のTC2000ファミラ走ってきました。

多分GTウイング装着してから、ドライで走るのは初めてだと思います。

最近TC1000ばかりでTC2000も練習しないとどんどん走り方を忘れていきますね＾＾；

ハネの効果なのか、タイヤの寿命だと思いたいですが、最終コーナーがアンダーになった気がします・・・

凄い安定はしているのですが、前はもっと曲がったような気がします。

いや、すべてUDEのせいかもしれませんが(笑)

ベストタイム的には1分7秒7が出てあとはズルズルでしたｗ

やっぱ新品タイヤと気温ブーストと軽量化は凄いと思いました。

まぁ、もう265のRSスポーツは練習用なのでとことん使い切りますよ～


例のブツは入手済みですから↓
















今使用している265のRSスポーツとタイヤ外径と特性がガラリと変わるので、迷宮入りする可能性もありますが、今シーズンは17インチアタックです。

5秒台が出せたらいいな・・・

きっとトップクラスは4秒台が当たり前になると思いますが。。

12月までにもう1回くらいTC2000練習しておきたいところですが、マツダチューニングフェスタはどうなんだろうか・・・

平日開催ってのがアレなんで走行会としては参加したいですが、まだ分からないですねｗ


では、また！！

どうも、こんばんわ。

最近TC1000で

ベスト更新祭り

が行われているようなので、便乗してきました。

ファミラとはいえエイトは10台くらい居たと思います。

TC1000お初の方・・・も今日はいらっしゃいましたねw

で、結果からいうと42.06(ラップタイマー計測)でベストは更新ならず・・・

というか8/30の路面改修直後の時とほぼ同じタイムの寸止めプレイでしたｗ

今日は結構涼しかったので

あわよくば・・・と思っていたんですが、そんなに甘くありませんでしたorz

まぁ、いよいよ走りシーズン到来なので気を取り直していきたいと思います。

最近TC1000ばかりで

TC2000は半年以上走ってないので来週予約しようかな・・・　

そして、そろそろ例のタイヤを買わなくては！！

今期はマジで17インチで行こうと思っているので、合う合わないは別として、とりあえず買って試してみたいと思います。

では、また！！

どうも、こんばんは。


先週エイトが壊れたといいましたが、無事直りました～！！

原因は・・・

ドアロックタイマーユニットっていう　ドアロック等を制御しているユニットの故障でした。

初めて聞きましたが、意外と他車種では壊れることはあるそうです。

でもエイトでは普通は壊れないトコなんで稀なケースですね。

普通に部品交換したら・・・

ナント5万円近くする高額部品なのですが、運よく後期用の中古を見つけましたｗｗ

それでもちょっと出費的にはイタイところですが、バッチリ直ったのでDラー入庫して良かったです。

ちなみにキーレスの再登録が必要かと思いましたが、そのままポン着けで普通に動いたのでイモビとかはまた別系統なんですね～

最近の車は良く分かりませんね＾＾；

先日のブログでコメントいただいた方々ありがとうございましたm(＿)m

では、また！！

どうも、こんばんわ。

実はエイトが壊れました。

といってもブローしたとかではないですよ。


僕のニガテな電気系統トラブルです。


症状としては、カギロックしても、アンロックしてドア閉めても常時ルームランプ、マップランプ、ドアカーテシーランプ、ドアミラーウェルカムランプが点灯して消えなくなってしまいました。


走行中も常につきっぱなので夜走るとエレクトリカルパレードみたくなりますｗｗ


ルームランプ、マップランプはＯＦＦスイッチがあるので消せるのですが、そのほかはバッテリー外さない限り消えません・・・


恐らくどこかの配線が短絡して、電流が流れてはいけないところに流れて点灯しているのだとは思いますが、何か作業してからなったわけではなく、駐車場に止めていたらいきなり点灯していたので原因不明です。。

実は俺カーは買った時から電気系統がいわくつきなんですｗ

詳しく割愛しますが・・・

灯火類はウインカー以外LED化してるのでバッテリーが上がることは無かったですが、こんな症状は初めてなので困った・・・

ちなみに半ドア警告灯はドアの開閉にちゃんと反応していたのでドアスイッチは大丈夫そうです。

レアケースだとは思いますが、こんな症状を経験した方がいらしゃいましたら、是非とも教えてください。m(＿)m

では、また！！

どうも、こんばんは。

エイト祭りから1ヶ月も経ってないのにまた走りにいっちゃうアレなヤツですｗ

というのも、TC1000はエイト祭り以降に路面改修が実施され・・・



グリップが増してる



との噂を耳にしたので、どんな具合か確かめにファミラに行ってきました。



実際走行してみると・・・　


改修されたインフィールドは


確実にグリップが上がってます！！



以前は１ヘア立ち上がりでオーバーになることがありましたが、それがほぼ無くなりました。


そして我慢コーナーでタイヤのスキール音がかなり鳴くように・・・


恐らく、路面グリップが上がった分突っ込んでいけるのでフロントタイヤのグリップが逃げているそうです(某E氏談w)


朝８時台はなんとか天気も持ってくれてドライで走れたのが良かったです。10時を過ぎたあたりから雨が降ってきたので・・・


今日は、イス有、エアバック有、ガソリン満タンの・・・


ファミラ仕様？


で42秒フラットが出たので


タイヤ替えて真冬に


必死仕様


にすれば41秒前半は狙える気がしてきました・・・


あくまで気がするだけです(笑)


そうそうエンジンオイルをスノコBRILLにして初めてサーキット走行しましたが、全く問題なかったです。


油温とか油圧計付いていないので数値的には不明ですが、走行後のオイル自体はキレイな状態でした～


これは冬場もコレになる可能性がｗｗ


では、また！！