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ディストリビューターベルトの交換のため ディストリビューターを取り外し。

ローターの劣化を確認したので カバーとローター 双方を交換。

作業中で最も大変だったのは ディストリビュータキャップからプラグコードを抜く作業でした。

今日は涼しいのでエア抜き作業をしました。
息子もエア抜き作業は2日目で ブレーキの踏み方を習得出来たような感じ。

でもシートに座って最初、アクセルに足を当てて「これ ブレーキ？」 って、おい！違うよ、真ん中のペダルだよ。
そして、左のペダルを聞かれて 「クラッチペダルだよ」と言っても、「何それ？」だって。

いつも乗っているのがAT車だから こんなものか。
小生が子供の頃はMT車が普通だから クラッチの役目を小学校低学年で理解していたけどな。

今度レクチャーすると約束した。