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装着してあったビルシュタインのショックアブソーバーとアイバッハのスプリングを外して、ビマスタージャパンのBiotを サーキット用に仕様変更して交換。
スプリングレートは フロント10kg リア14kg

公道の路面の波打ち等には弱いですが、かなり踏ん張るサスペンションに仕上がったと思います。