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ゲゲゲのゲンの愛車 [ホンダ クロスロード]

整備手帳

作業日:2010年9月9日

PIVOT スロコン取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
まず、作業しやすいように、ハンドル下のパネルを
バキッバキッとはずします。
車種別専用ハーネス(画面ほぼ中央)と
ブレーキハーネス(左側)を取り付けます。
カプラーの差し替えですのでささっと終わらせます。

どちらもストリームに対応したハーネスです。
2
車速、リバース、ブレーキ信号、ブレーキ電源
それぞれに配線処理して、取り付け準備完了
3
車速、リバースは、カーナビ用の配線と同じところにしました。
コネクタに差し込んで固定します。
4
アースも、カーナビのアースと同じところです。
写真ないですが、ブレーキ信号、電源の配線も
ブレーキハーネスからでている配線一覧表で指定されている
配線と接続します。
5
オートクルーズ用スイッチは、いろいろ考えましたが
ひとまず、ハンドル右側のパネルに設置しました。
6
本体の設置場所は、見やすいようにメーターパネルの前に
してみました。
そして、配線をゴチャゴチャにならないようまとめてタイラップで
固定、パネルを戻して取り付け完了です。
7
その後、初期設定をしてすべて完了。

スロコンのスポーツモードは、笑っちゃうくらいに楽しい(@´゚艸`)ゥフフ

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この記事へのコメント

2010年9月12日 13:39
オートクルーズ&スロコンいいですね♪
僕も未知なる体験して見たいです!!

次の弄りは僕もこれにします!!

電気系の弄りは苦手なので
ゲンさん弄りオフ会の時にお手伝い
お願いします。。。
コメントへの返答
2010年9月12日 21:44
自分でアクセル踏んでもなかなかあそこまではいかないので・・・(@´゚艸`)ゥフフ
是非体験してみてください。

取り付けの時はお手伝いしますよ!!
2010年9月12日 19:42
オートクルーズはついてないけど。
ほんと、スポーツモード笑っちゃうよね。

とりあえず今日、ノコギリ山方面と富津公園、行ってきましたよ
コメントへの返答
2010年9月12日 21:52
オートクルーズは思ったより・・・でした。

ご苦労様です。こちらもちょっと調べてみますね。
2010年9月12日 22:08
お初です *゚ー゚)ノ

私のと同じスロコンですね (・∀・)人(・∀・)

スポーツモードは違う車に乗ってる感覚で楽しいですよね!
単純にアクセルベタ踏みしたのとは違った感じで( ´ー`)

オートクルーズは・・・平坦かつ空いてる高速道路限定で使うくらいかな??
コメントへの返答
2010年9月12日 23:05
どうも(●´∀`)/゛》ハヂメマシテ!

おぉ~、同じです^^

オートクルーズは結構限定した条件でしか
使えないですよね^^;

スポーツモードはもう・・・(◎*'艸`*)ヶラ×2
2010年9月26日 13:43
こんにちはゲンさん
クロス初心者のボルボ人です

お聞きしたいのですが私も同じクルコン付けたのですが...
クルコン不動ですスロコンは作動するのですが、
イマイチ車パルスの配線が間違っているようです、
緑のコネクターの何色がパルス線でしょう?
リバースは配線済みなので水色と青色の線が有りますが
私は青に接続しました、結果作動しないので水色といゅう事でしょうか?
宜しかったらアドバイスおねがいします
コメントへの返答
2010年9月26日 14:17
ボルボさん、こんにちは

配線は間違えていないみたいですよ。
青…車速
水…パーキング
茶…リバース
となってます。
あとは…ブレーキ周りの配線でしょうか?
念のため、クルコンモードはONになってますでしょうか?

とりあえず思いつく対策ですが…いかがでしょうか?
2010年9月26日 15:02
ゲンさんアドバイス有難う御座います

クルコンONに成ります...
プッシュスイッチの配線が外れているかも確認して見ます
クルコン本体の初期設定やり直して見ます
有難う御座いました
コメントへの返答
2010年9月26日 15:19
いえいえ、とんでもないです。
あっ、車速の配線ももう一度確認してみるのもいいかもです。

クルコン作動するといいですね。

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