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2014年02月28日 イイね！

無事帰還、であります！

無事帰還、であります！２月１４日に預けてから２週間、

無事帰還であります！

喜べないけど、１月末に不具合が起こっていた事で今回は対応が早く、
実質対策対応の２日目で本日戻ってきました。



当初予定ですと
・２５日に交換用ミッション到着
・２６日はうちのディーラーは店休日
（休んでる場合では無いだろ！と言いたかったけど、焦らせて作業ミスされても困りますし・・・）
・２７日～２８日に交換作業～ソフトウェアアップデート
・本日２８日夕方受け取り
でしたが、１４時ごろには連絡があり完了したとのことでした。

作業内容はご存じのとおり


交換した確認用ステッカーもちゃんと貼られてました。
今回のがＮｏ．３３１２（Ｎｏ．３２７８は１３年１２月のもの）



一応の説明を受けてディーラーを後に。
妻車なので、当然妻の運転ですが助手席に居ても出だしから明らかな違いが分りました。対策前と比べ、ＥＶ走行の割合が断然に増えてますし、自宅付近の緩やかな上り坂でも吹き上がりも無くなっていて快適♪

預ける前の燃費計の表示は１８．５Ｋｍ／Ｌ程度でした。
運転の仕方、スタッドレスタイヤ装着、外気温などいろいろな条件は違うのでカタログ値とまでは言いませんが、全然燃費が良くなかった。代車で借りたＧＰ１は１７．６Ｋｍ／Ｌでほとんど変わりませんでしたが、少し走っただけでしたがここまで変わるとは！一時は４５．７Ｋｍ／Ｌまで表示されていたんで壊れてるんじゃあないかと思った位でした。（ピンぼけですが・・・）



ただ、この後ちょっとしたアクシデント発生！
妻が末っ子を迎えに行っていて、いきなりオーディオが無音に！
少しするとエラーメッセージが表示され、タッチパネルも操作する事ができない。
ディーラーにて交換作業について確認しますと、ミッション交換の際バッテリーターミナルを外して作業をしたとのことでしたが、これによる誤作動？と思いましたが・・・。
原因が分らず、ナビのメーカーへも問い合わせ確認してみると。

先ず、誤動作の可能性があるので、もう一度バッテリーターミナルを外して１、２分放置し放電してみてと→結果は変化無し。
改めて電話すると、システムを再起動させてみてと→同様に変化無し。
念のため、配線の接続を確認してみてくださいとのことだったので、
またディーラーに。無音だった事でＥＶ走行のモータ音のみ。
ある意味、今回のリコール対策効果が実感できたけど(^_^;)

ディーラーで配線状態を確認してもらうと、リア右の出力を外すと音が出た。
配線がショートしているようなので確認の為内貼りを剥がさせてほしいと。


返却前にわざわざ洗車してくれていたんですが、これが裏目に出たようで・・・。
スピーカーケーブルと純正カプラーはちゃんと接続出来ていた（自分がした）けど、
これに防音の為クッションテープを巻いていましたが、洗車した事により何だかの理由でショートし、保護回路が働いて音が出なくなっていました。

デッドニングした時に思ってましたが、新型フィットのドア（アウターとインナーパネル内）への水の侵入が半端無く、デッドニングした事で吸音シートスポンジへ吸水もされてこういう事になるとは(^O^)
ディーラーのメカニック、時間かけて確認して直してくれたんですが、詰めが甘く今後はステアリングリモコンが動作しません・・・（笑）

まあ、何はともあれ戻ってきてよかった。


Posted at 2014/02/28 16:11:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記

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