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イイね!
2017年05月17日

音にはあまり魂を感じない・・・。

音にはあまり魂を感じない・・・。
普通の木曜日。

朝,電車を待っていたら。

EF210-300番台が単機回送してゆく・・・。



広島以外の人にとっては非日常な光景なんだろな。


乗ろうとしている時間帯に飛び込んできた電車は真っ赤!
カープ電車でした。
よくよく見ると歴代カープ電車初の115系,1000番台じゃったのね。


今年のカープのテーマ「カ舞吼」にちなんでなのかクハ115(電車の先頭車ね)の顔も歌舞伎ちっくな白地に赤の文字ですね。


カフェオレの113系と並びを見られた朝でした。



そして会社帰り・・・。
電車を待っていると,遠くから「ボーーーーー―っ」って音が聞こえてくる。
気が付くと向かいのホームに・・・。

・・・・っ!?


わっ!これ,トライライト瑞風だっ!


初めて走る姿を見かけました。


初めて走行音を聞いたのですが・・・。


すっごくっ!




カッコ悪いっ!


「ボーーーーー―――っ」ってエンジン音が,ちょっと前のVIPカーの爆音マフラーのような,工事用重機の排気音のような・・・。
おおよそ列車のディーゼルエンジンの音とは思えない感じでした。

偏見も入っているのかな?

でもほんと偶然に見られたのは良かったです。
ブログ一覧 | 「鉄」 | 日記
Posted at 2017/05/18 22:17:00

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この記事へのコメント

2017年5月18日 22:35
1000番代でしたか。
タイホンがシャッター付きなんで
うすうす気付いては居ました。

JR東の四季彩もディーゼル機関
積んでますね。
試運転では機関故障してましたが(汗)
コメントへの返答
2017年5月19日 6:18
おぽんさん@GK1さん,おはようございます!
(*´ω`*)
これまでのカープ列車は2000番台だったのですがシャッター付きタイホンだったような・・・かんちがいだったかな?
(。´・ω・)?
最近の超豪華列車は自走式が多いですが・・・やっぱそういう列車は機関車の牽引する客車列車であるべきじゃないかなって思います。そんなところに金けちるんかいっ!って思うこの頃です。(笑)
2017年5月19日 18:53
こんにちは。

一応自社内路線は網羅できるようにとのハイブリッドですが、
逆に機関車の取り回しも寝台特急廃止の要件だったような気がします。
三江線、冷やかしでも走ってくれないかなぁ(無理)。
呉線も走れるのでキャパ的な無理はあまりないように思うのですが。

一頃擬人化サイトを巡ってたモンですが、
この瑞風ちゃんはけっこうキャラクターが固まりそう。
肩口から大きなネックレス提げてるし、ライト回りは(自粛(^^ゞ)。
コメントへの返答
2017年5月22日 20:41
対厳山さん,こんばんは!
(*^^*)
やはり高級感を出すのなら,静粛性を求めるのなら客車列車じゃろ?と思う古いタイプの人間の私です。
オリエント急行だって気動車じゃ興ざめでしょ,高い料金取るんならそれぐらいすりゃいいじゃん的な考えです(笑)
三江線走行に関してもご意見に同意ですね。ああいう路線を走らせて儲かったお金をその路線の運行資金に回せばいいんだよ・・・と。
ま,乗れない人間のひがみです。

以上,格差社会の上側人向けの列車を外からしか見られない一般人の意見でした。
(;´∀`)
2017年5月19日 23:11
こんばんは。
高級な列車というのは、クルマと一緒で、醸し出す雰囲気と、第一印象が大事ですから…。乗る前のストーリーが大切なんですよね!?

と、乗れないので偉そうに言ってみる。
(;-_-)〉
コメントへの返答
2017年5月22日 20:44
LEN吉さん,こんばんは!
(*´ω`)
やっぱり超高級な列車となったらオリエント急行みたいな客車列車じゃろ?って思うんですよね。
気動車のエンジン,しかもなんのセンスもない感じのエンジン音ですよ。
クルマに例えるなら,フェラーリが農機具のエンジン音させているようなもんです!
・・・興ざめでしょ?

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