三菱 トッポＢＪ 後期 ４ＣＡＴ H4１A Ｒ
エアロ：Ｆ・サイド純正・Ｒ三菱Ｍ２エアロ ･マットフラップ（偽ラリーアート自作）
スポイラー：ＢＪ用社外スポイラー
ホイール：（夏）Ｐ.１レーシング ホワイト（165/55R15）
（冬）ヨコハマ軽量ホイール（165/60R14）
サス：ＲＳ☆ＲＴｉ2000ダウンサス
ショック：Ｆ：カヤバＳＲ Ｒ：カヤバローファ
ブレーキ：Ｆ：ＢＪワイド用１４インチディスクブレーキ
吸気系：ＨＫＳ（H41A用）
排気系：柿本改+自作サイレンサー+マフラーカッター
補強：テイクオフフロントストラットタワーバー
電気廻り：フロント：ヘッドライト（ブラックアウト）車幅（ＬＥＤ）ウィンカー（純正）ヘッドライト（社外ＨＩＤ）フォグランプイカリング
リア：テールレンズ（純正）ブレーキ（ＬＥＤ）バック（ＬＥＤ）ウィンカー（純正）ナンバー灯（ＬＥＤ）ハイマウント（H82WのＬＥＤテールランプ加工して取り付け）
ハンドル：ラリーアートＭＯＭＯステアリング（ランサーセディアワゴンラリーアート用）
モニター：パナソニックＣＤナビ用インダッシュモニター･中華製品ポータブルナビ･海外製９インチリアモニター･ＰＳＰ
オーディオ：カロッツェリアＨＤＤナビ ･ＰＳＰ
スピーカー：フロント･リア純正 ダッシュボード･社外スピーカー・カロッツェリアサブウーハー
外装：クラナド×MITSUBISHIMOTORS仕様 ･CLUB BJステッカー・コルトスピード・ラリアート
その他：
･シート：スパルコ（運転席）
･ボンネット：H42Ａ用ブラック
・インタークーラー：ｅＫスポーツ純正
通勤車として使用してます
職業がら……違法改造や過度な改造が出来ないため……見た目ノーマルです。
痛車ですが、中に乗ってる人は、いたって普通です。
