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今日は岡山は朝から雨でした。
仕事の関係で5:30に家を出発。HIDを変えて二日目にして雨の日走行です！

8000kにして心配していた雨の日も問題なく視界確保できました(^^)
気持ち純正より見えにくい気もしますが問題ないレベルです！




話は変わってヘッドライトのLEDに取り付けるリフラクターを加工してみました(^^)
厚みを約半分くらいまで削りました…しかも30個(^_^;)



で…実際取り付ける前にヘッドライトに外から貼り付けてみました♪
イメージ☆トレーニング☆です！LEDは15発の予定です(^_^)


別アングルです♪



うまく取り付けできるかな～(^^)

昨日HIDを8000kに交換して、初めて帰宅までのいつもの道を運転しましたが…明るい(^^)☆☆☆

かなり明るいです(^^)！

8000kだからと思いますが…蒼っぽくギラギラ反射し、前の車のボディがキレイに見えます(^_^;)



で…帰宅すると5mmLED用のリフレクター（反射板）が届いてました♪
8000kのHIDに負けないLEDに仕上げます(^^)♪


お金のない僕は自作LEDヘッドライトなのでバージョンUPさせる予定です！
実はこーやってイジるのか好きなだけなのですが…(^_^;)

純正HIDに不満はなかったのですが、Yオクで2000円だったので購入しました。
（HID2000円＋送料600円）

6000kにするか8000kにするか悩んで悩んでbaronさん＆あよしさんに色々と教えて頂いて8000kをチョイス！(^^)！



土日に作業すればイイのに…我慢できず交換してしまいました(^_^;)
思ったほど青くなく純正より明るく感じます(^^)　視界も確保できるし値段は安いし超オススメです(^^)♪

【交換前】


【交換後】


写真ほど青くありません。見やすいですよ♪

Ross-Techのホームページを覗いたら、VCDSバージョンが何と11.11.0までUPしていました!(^^)!
何か変更点はないか！新たな設定が可能になってるか？ワクワクしてインストール(^_^)

ちなみに使用しているのは「10.6.0」です！


が…しかーし…僕のはバッタモンVCDS(^_^；)　当然上書きインストールではコードも認識されず使用できません（汗）
偽コード用ドライバは残しつつ上書きインストールしてみたり、違うバージョンを別々に残して使用してみたり、色々試しましたがやはり使用できませんでした。あたりまえですね（泣）


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気を取り直して2ヵ所ほど設定を変更してやりました(^_^)♪
「09-Cent.Elect.」の「Byte7」・・・ウインカーポジションの輝度設定です。現在は「24」でしたが少し明るめの「40」までアップさせました(^_^)
（夜はずっと点灯するので、一応ウインカーLEDの寿命と熱を考慮して24にしてました）


お次は「09-Cent.Elect.」の「Byte11」・・・ヘッドライトLEDの減光設定です。
デフォルトは「0」でライトONしても減光しません。夜は100%の輝度でなくてもイイのでライトONで50%に減光するよう設定していました。
ウインカーポジションを40%で明るくしたのでLEDも90%へUP♪





夜が派手になりました(^_^)♪　次はHIDを青白く8000kくらい入れたいです(>_<)
それにしても材料費3000円＋殻割りなしで自作したLEDは切れることなく1年半が経ちました(^_^)☆
参考まで…

TT購入と同時に買って数回使用している「クリーナー＆コンディショナー」です(^_^)


昔乗っていた車の革シートはバリバリになったので、TTのシートは大事にメンテナンスしてます(^^)♪



写真では良く分かりませんがクリームを塗り込む布が黒くなったので汚れも取れたのかな？って感じです！

メンテ後はハリとツヤが出て、手で触わったりシートに座ると「ブリッ！ブリッ！」って音がします(^_^)