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ローター＆パッドの交換直後には5分ほど試運転（加速＆ブレーキングの繰り返し）しました。
短距離なのでローターにパッドのカズがスジになってこびり付いてました(^_^；)

昨日は、走りたくて！走りたくて！お隣り兵庫県の姫路までドライブ♪
スピードを出してもブレはなく、高速域からのブレーキングでもステアリングがブレることもありません。
とりあえずDIY交換に問題はなさそーです(^_^)v

昨日は100km近く走行しているので、ある程度当たりが出てローターもツルツルに！スリットの段差も気持ち滑らかになった気がします（元のスリット加工が雑なので…）。

あっ！ブレーキフィールですが…まだハッキリ分かりません<(_ _)>　500km程度は走らないとキッチリ当たりが出ないらしいので…
ファーストインプレッションとしては、スリットによるゴーゴー音も気にならず、純正より気持ち効きが良くなった？？？感じです!(^^)!



ブレーキ関係なので念のためボルトの緩みがないか増し締めして再確認！
これで完璧です(^_^)　早くリアローター届かないかな～♪