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NGK Premium RX プラグに変更し約2000km走行したのでプラグの焼け具合をチェックしてみました。
ROMチューンもしているので気になるところです。






↓約2000km走行でこんな感じです。周りは黒くススがついてますが非常にキレイです(^_^)


↓ネット色々検索していると、インテークからエクゾーストへ流れる気流とプラグのマイナス電極位置が重要だ！とか何とか書いてるので調整してみました(^_^;)
（プラグを下から見た絵です。四角はプラグのマイナス電極です）


↓プラグを付け替えてこんな感じに調整しました。調整用のシムが手元になかったので2本は調整できませんでした。でも吸気に対してマイナス電極が邪魔することはないです。
はたして…どんな効果があるのか…燃費向上？まぁープラグ確認ついでなので…(^_^)　悪いことはないと思います(^_^)


↓またまたついでにダイレクトイグニッションの頭を４つとも赤塗装してみました(^_^;)


↓それにしてもエンジンカバーがなくなり、プラグもエアークリーナーもメンテナスしやすいエンジンになりました(^_^)♪