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今日は早めに帰宅しプラズマダイレクトを装着しました(^.^)

エンジンカバーもないので交換は簡単です。









照明をセットし…



工具を用意し…



10分少々で、こんな感じに装着です(^.^)


ん～(>_<)　見た目が美しい(^.^)♪

普通にエンジンはかかります(^_^)v　当たり前か(^^;)
んっ？エンジン音が静かな気がしますが…気のせいか…

さて…ちょっと一っ走りしてきます(^_^)　GO!!!!!

ずーっと前から気になって…悩んで…調べて…欲しくなって…買っちゃいました(^_^)♪

プラズマダイレクトは、違いが分かった人、変化ない人と賛否両論ですが、OKADAのホームページの動画を見ると「悪い訳がない！」と思い込んで買ってしまいました。

宣伝にやられてるかどうかは取り付けてのお楽しみ♪♪♪









今はエンジンカバーがない状態なので、取り付けたら目立ちそーです♪
純正のダイレクトイグニッションの頭を赤ペンで塗ってます(^^；)


取り付けて、ある程度コンピュータが学習した時点でVCDSでパワー測定し検証してみたいと思います(^.^)
だれも測定してないのでデータで検証してみます！

車ネタではありませんが…人生初のG-SHOCKをGETしました(^_^)v

特にG-SHOCKが欲しかった訳ではありませんが、アナログ＆デジタルタイプを探していて色々と調べて「SKY COCKPIT」という最新モデルにたどり着きました★

このモデルは「方位」と「温度」が計測できるツインセンサーで紫外線LEDで発光する「ネオンイルミネーター」が魅力です(^.^)
その割に価格も2万円以下と安いです！


↓こちらは20年以上愛用しているブライトリング1号


↓こちらは10年間愛用しているブライトリング2号


↓今回購入したSKY COCKPITです(^.^)



画面に向かって右が「北」になります。時計をクルクル回しても秒針は北を指しています(^.^)
温度は13.7℃★寒っ(>_<)　暗闇での「ネオンイルミネーター」の発光はキレイです☆

今日は朝から有機EL施工に挑戦(^.^)

が…しかし午前中は寒くてエアコン吹出口も冷えきって固くてナカナカすすみません(>_<)
ちょっと休憩して暖かくなったお昼から再チャレンジです！

完成後はナカナカの満足感があります(^.^)♪



↓エアコン吹出口を引っこ抜いて(^.^)


↓リング状に巻いて完成(^.^)


↓ちゃっちいオレンジ色ですが、取り付けると意外とアクセントになりキレイ☆



↓発光状況はキレイです。眩しくなく光っているのを忘れるくらいです(^^;)

去年からずーっと悩んで悩んだあげく、やっと購入しました(^.^)
有機ELワイヤーです(^_^)v

IWさんとbaron_baronさんとあよしさんのまねっこしたいと思います(^_-)-☆

内装のLEDを赤で統一しているので迷わず赤を選択！が…しかし明るいところで見ると…ちゃっちい(T_T)　安っぽいオレンジ色です(T_T)






光ると「トロン」みたいでキレイです(^.^)