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ROMチューンでブースト圧も上がっているし、純正のターボホースは柔らかく（触るとフニャフニャです）高ブースト時にはホースが膨張してレスポンスが悪くなるみたいです。

でも強化ターボホースって3万円以上するし…本当にレスポンスが向上するのか…対費用効果ってあるのか…ネットを見てても効果を感じられる人と分からない人と色々です(-_-)

でも強化ターボホースが売ってあるんだから効果あるのかな～。




まずは検証してみると言うことで、こちらの結束バンドを約800円で購入(^_^)


で…柔らかい純正ターボホースを締め付けちゃいました(^_^)♪
↓まずはスロットル前のホース！


↓次にインタークーラー入口ホース！


↓最後にインタークーラー出口ホース！


これだけ締め付けてたら、さすがに膨張しないでしょう(^_^)
まずはこれで走行してみて効果があるようであれば、市販のターボホース購入を検討してもイイかも！？
でも800円で効果が感じられたら、それはそれでスゴイことですね(^^)


※市販のターボホースは当然膨張には強く、しかも内径が広くなっていたりと空気の流れも考えているみたいです。
僕の場合、ただの貧乏チューニングです(^_^;)

約２年前にタントにバックカメラを取り付けたのですが、先日死んでしまいました(T_T)

タントにはナビも付いてないのでルームミラーモニタに映してました。
取付時のブログ

常時ONのためか、１年８か月でご臨終です(*_*)


で…つい先日TTに取り付けたバックカメラは小さく画像も綺麗なので色違いの黒を購入し更新しました(^_^)
やっぱ後ろが見えるのはイイです(p_-)

その後ネットを徘徊していたら、安いけど高機能なポータブルナビを見つけちゃいました(^_^)
ん～これはタントにピッタリ★しかもTTの純正ナビより期待できるかも(^_^;)ってことで勢いに乗って購入しちゃいました。
これなら常時ONにしなくてもバック時のみ映し出せます(^_^)

画像を拝借(^^)


楽天で見つけました(^_^)　→　こちら
僕は決してショップの回し者ではありません…8/3までみたいです

先週トランクを開け閉めしているとトランク内からカラン♪コロン♪と異音が…(-_-)

確実にトランク内で何かが転がっている感じです。






リアウイングからのドレイン抜きゴムを外して覗いてみるとこんなパーツが出てきました(*_*)
↓

ディーラーに行って話を聞くと、どーもハイマウントストップランプを固定しているパーツとのこと。
しかも工賃4000円(ー_ー)!!　なんでタダでやってくれないの？？？って感じです…(-_-)

今回は修理をお願いして、固定パーツは２つあるらしく増し締めして貰い約30分で終了！
嫁さんと二人で高いアイスコーヒー代でした(^_^;)

待ち時間で色々と撮影して見ました(^_^)　VWも併設されているので色々と見学しました(^_^)












事前に「あよしさん」に連絡していたのでディーラーで合流しました(^_^)

今日はあよしさんとプチプチ♪オフ会でした(^_^)
以前お会いした時からお互いのTTに変化があるのでお披露目です!(^^)!

ここぞ！とばかりにP-FLOレッドパイプをお披露目です(^_^)


あよしさん号です。


TTSヘッドライトいいな～(^_^;)


このデイライトも青白く存在感あります(^_^)




お互い助手席に乗ってのドライブも新鮮で楽しかったです！
それにしてもあよしさんのブローオフバルブの派手さに驚きです(*_*)
同じForgeでもちょっと構造が違うだけでここまで音が違うか！って感じです(^_^)

話が盛り上がり意外に写真撮ってないです…(^_^;)

ずーっと悩んで取り付けていなかったバックカメラをオークションで安く購入しました。意外に後ろが見えにくいTTですが、ナカナカ取り付けなかったのはトランク上側の内貼りを外し配線を隠すのが大変かな？と思いずーっと保留にしてました。
で…出会ったのがこのバックカメラです！色々と小さいカメラはありますがコイツもナカナカの小ささです(^_^)　黒ボディーに白色カメラって！



↓before★


↓after★まだ仮付けですが、こんなところに取り付けます!(^^)!



さて…どこに付いてるのでしょうか???
ここならトランク上の内貼りを剥がすことなくトランク内を配線してナビまでいけそーです(^_^)