narutakoのブログ一覧

せっかくリアローターを買ったのに取り付けれないとは…何とも残念で毎晩ヤケ酒になってしまいます(^_^；)

気合を入れ直して必要工具のサイズを確認するため再調査です！

上から見た感じでは全く作業スペースがありません。
が…キャリパーを外してサイドブレーキのワイヤーごと上手くかわしてやれば何とか工具は入りそうです。組み立ててるんだからバラせるでしょう♪

ちなみに左はおやじのマークⅡ、右は嫁さんのタント号です☆


↓コイツが問題のボルト2つです(-_-)



↓ボルトの中がこんなギザギザ(@_@)　何とか手が入る程度でスケールを当ててサイズも測定不能(>_<)


紙に型取りしたので、ギザギザ工具を探しに行ってきま～す♪♪♪

いつものように休日まで我慢できずに、昨日夜なべでリアローター交換作業しました！

パッドまでは外せましたが、キャリパーを固定するパーツが全く外せません。良く見ると大型の星形工具が必要です(>_<)　しかも狭くて作業できないかも？？？

これは困った・・・（泣）　挫折感いっぱいで焼酎でヤケ酒して寝ました…（泣）



気を取り直して今朝からダクトホース取り付け作業です(^_^)
ド真ん中で2つに切断です！


装着☆これはカッコイイです(^_^)


カバーすると全く目立ちません（泣）　離れるともっと分かりません（泣）
もちろんタイヤハウス内に穴を開けてローターに風が当たるように設置しました。効果は分かりませんが無いよりイイのでは????って感じです(^_^)
また整備手帳UPします♪

フロント☆ローターを装着して見た目バッチリだったので同じタイプのリア☆ローターを直ぐに発注しました。

前回同様eBay（セカイモン サポート）で購入！
今回は海外から8日で届きました(^_^)


あと楽天でエアダクトホース（2,370円と安いです）も買ってみました(^_^)



これでローターを冷却するってのはどーでしょうか？
また休みに色々ＤＩＹやってみます♪

ローター＆パッドの交換直後には5分ほど試運転（加速＆ブレーキングの繰り返し）しました。
短距離なのでローターにパッドのカズがスジになってこびり付いてました(^_^；)

昨日は、走りたくて！走りたくて！お隣り兵庫県の姫路までドライブ♪
スピードを出してもブレはなく、高速域からのブレーキングでもステアリングがブレることもありません。
とりあえずDIY交換に問題はなさそーです(^_^)v

昨日は100km近く走行しているので、ある程度当たりが出てローターもツルツルに！スリットの段差も気持ち滑らかになった気がします（元のスリット加工が雑なので…）。

あっ！ブレーキフィールですが…まだハッキリ分かりません<(_ _)>　500km程度は走らないとキッチリ当たりが出ないらしいので…
ファーストインプレッションとしては、スリットによるゴーゴー音も気にならず、純正より気持ち効きが良くなった？？？感じです!(^^)!



ブレーキ関係なので念のためボルトの緩みがないか増し締めして再確認！
これで完璧です(^_^)　早くリアローター届かないかな～♪

今日は仕事でした(-_-)
ローターが交換したくてウズウズ…仕事になりません(^_^；)


ソッコー帰って助手席側のローター＆パッドを交換！
慣れたもので1時間で交換できました！

運転席側はローターのみしか交換していないので明日パッド交換します(^_^)


整備手帳UPしますね～♪