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整備手帳

作業日：2015年12月30日

カーナビ交換　その③

Item: カーナビ交換 その③
Author: narutako

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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純正ナビMAX760HD用のカプラーです。
気持ちよくコード切断した後です。

新しいナビとは同じ色の線同士を接続します。

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スピードセンサー、バック信号、パーキングブレーキ信号のカプラーです。

こちらも新しいナビとは同じ色の線同士を接続します。

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純正はバックカメラの映像を専用のカプラーに変換してナビに接続してましたが、新ナビは映像端子が直接接続できるので、これも不要です。

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新ナビのGPSアンテナですが、色々調べましたが新旧でアンテナ自体の性能に大きな差はなく、供給電圧も規格化されているとのこと（一部違うタイプもあり）。

カプラーも同形状なので純正品をそのまま使用します。
余分な配線作業が省けます。

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新ナビは必要最低限のタイプを選定してますし、運転しながらTVは観ないので、アンテナは設置しませんでした。

これも余計な配線作業が省けます。

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問題はナビの奥から出てきたアナログTV＆ラジオブースターから出ているラジオアンテナ線ですが、そのままでは接続できないのでホンダ車用の変換コードを購入しました。

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これで純正のブースター経由でFM多重放送が受信できます。

FM多重放送でのVICS-WIDEがどこまで役に立つのかは不明ですが…

赤○のようにカプラーが合います。

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何シテル？ 02/28 16:04

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