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タカマサ@GRヤリスHPのブログ一覧

2013年04月04日 イイね!

2012.12.02 ガレージ・ワイルドハートにて。。。(※注意※過去の日記)

2012.12.02 ガレージ・ワイルドハートにて。。。(※注意※過去の日記)皆さん、こんばんは。

つぶやき機能のお陰で日記をつけることが少なくなっています。

今日は夜勤明けで、ガレージ・ワイルドハートへw

実は昨日から、我が愛機のアルテッツァトムス280T号がスロットル交換作業とクラッチオーバーホール作業に入庫しておりました。



着いて早々に作業が完了しているということで、試運転に♪

おおwいかに今までスロットルが不調だったか痛感できました。

スロットル交換したお陰で乗りやすさが以前よりも改善されました。^-^

前期型のアルテッツァに乗られている皆さん、是非、不調を感じた場合はスロットル交換をオススメいたしますー。

また、クラッチもオーバーホール。w

しばらくは半クラ禁止ですー。
Posted at 2013/04/04 22:38:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2013年04月04日 イイね!

2012.11.28 ガレージ・ワイルドハートにて。。。(※注意※過去の日記)

2012.11.28 ガレージ・ワイルドハートにて。。。(※注意※過去の日記)皆さん、こんばんは。

11月28日の茨城県南部(坂東市)は天気予報が大きく外れて、曇り時々雨or雪みたいなものが降ってましたね。。。

そんななか、アルテッツァ・オレンジ4スロ号のNEWエンジンを来年に製作するためにオーバーホールするベースエンジンを降ろす作業をしました。



既に殆どの補記類が外されていたので、エンジンハーネスやエキマニ等を外してエンジンマウントを切るだけであっさりと降りました。



エンジン摘出。

さて、来年のシーズンに向けてユックリ(?)とエンジンを作ろうと思いますw
Posted at 2013/04/04 22:33:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2013年04月04日 イイね!

オイルタンク洗浄のお願い。。。(※注意※過去の日記)

オイルタンク洗浄のお願い。。。(※注意※過去の日記)先日、リビルト品のパワステポンプを交換をしてもらったオレンジ4スロ号。



リビルト品の会社より説明書が入っていたのです。



「パワステポンプ交換後より異音がするというケースが非常に多く発生しています。
ポンプより異音が発生する場合は、ポンプに異常がなくてもポンプより異音が発生するケースも多く特にこの車種(アルテッツァ)につきましては、オイルタンクの内部に圧入されているフィルターの目が非常に細かく、そのフィルターへがスラッジ・カーボン等でフィルターの目詰まりオイルがポンプへ規定量供給できなくなってしまいます。



上記画像(※実際のオレンジ4スロ号より外したオイルタンク)のようにカーボンで完全にフィルターが詰まってしまってしまうとオイルが規定量流れなくあるがポンプは規定量供給しようと作動するのでポンプに急激な負荷が掛かりポンプより異音が発生します。
上記のようになった場合はまず以下の要領でオイルタンクの洗浄を行ってください。

■オイルタンク洗浄手順■
①オイルタンクを車両より外し、バケツに灯油等の洗い油をタンクが埋まるくらい注ぎその中にタンクのキャップを外して浸します(約1時間)
②その後、取り外し、まずタンクの入り口からスチームし内部洗浄します。
③次にタンクキャップ側より「キャブコンディショナー」をタンク内一杯になるまで吹き込みタンクキャップを閉め浸します(約30分)
④その後、タンクの出口からスチーム洗浄し、内部のカーボンが除去出来たか確認します。



この作業でカーボンが除去出来なければサイド、洗浄作業を繰り返すかオイルタンクを新しいものに交換することをお勧めいたします。」

とのことでした。

自分のオレンジ4スロ号の年式が平成13年式ということで10年選手の仲間入り。

チューニングよりもメンテナンス・修理にお金がかかるようになってきたということでしょうねぇ~。(遠い目)
Posted at 2013/04/04 22:29:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2013年04月04日 イイね!

2012.11.20 ガレージ・ワイルドハートにて。。。(※注意※過去の日記)

2012.11.20 ガレージ・ワイルドハートにて。。。(※注意※過去の日記)皆さん、こんばんは。

既に気がつくと、11月も後半。

11月で日記を一度も書いていませんでした。w

12月の走行会に向けて、前回10月のノスタルジアさんの走行会で壊れた、パワステの整備をガレージ・ワイルドハートにお願いしていました。

夕方頃に、ガレージ・ワイルドハート社長よりメールが。



「パワステポンプ、テンショナ交換・パワステタンクの清掃も必要の様子です。」との事でした。

これで安心して12月のノスタルジアさんの走行会に参加することができます。
m(_ _)m

追伸:マイサムとオイラの今日の画像ですw

Posted at 2013/04/04 22:20:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年04月04日 イイね!

2012.10月末まとめ。。。(※注意※過去の日記)

2012.10月末まとめ。。。(※注意※過去の日記)皆さん、おはようございます。

今日で、2012年の10月も終わりですね。

という事で日記も10月末をまとめてサラッと日記に。。。



10月25日(木曜日)ガレージ・ワイルドハートにてエンジンオイル交換と一緒に以前に塗ってもらったエンジンヘッドカバーを取り付けましたw

10月28日(日曜日)某試験でした。その後は、午後マイワイフとマイサムとで石岡の実家に顔を出しに行って来ました。その夜は大黒Pオフへ行って来ました。wしかし、21時半過ぎ頃には帰宅のため上がりました。



10月30日(火曜日)久しぶりにガレージ・ワイルドハートに。
すると、SXE10アルテッツァ用のTRDクロスミッションがOHのためその姿があらわになっていました。



パーツ単品ではまだTRDから出るらしいのでなんとかOHは可能との事です♪
(やはり部品はでないらしいです。。。or2)



また、アメリカから謎の木箱も届いたらしいです。w



重量が98キロあるものっていったい?

それでは皆さん、よい10月を~。。。
Posted at 2013/04/04 22:13:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #GRヤリス GRヤリス/デフオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/768858/car/3206661/7463032/note.aspx
何シテル?   08/19 00:11
2006年6月。TRDの4連スロットル仕様アルテッツァが完成。 2007年3月。後期型エンジン載せ換えするもトラブルのため意気消沈。 2008年3月。去...
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