タカマサ@GRヤリスHPのブログ一覧

皆さん、今晩は。

今日は夜勤明けでした。

帰宅後、仮眠して午後3時くらいにおなじみのガレージ・ワイルドハートへ行ってきました。

すると、マイミクでアルテッツァ海苔のkazさんがセッティング中のオイラのアルテッツァ・トムス280Tに乗って登場してきました。

ガレージ・ワイルドハート社長と一緒にテストドライブしていたようでした。（笑）

外から我、愛機が走っている姿を見ると惚れ惚れするカッコよさ♪ｗ

自分もスグに試乗してきました。

セッティングしたお陰でクルマが軽くなった感じで加速していきます♪

kazさんは今後のチューニング方針とエンジンのコンプレッションを測っていましたね。

彼女さんと一緒にご来店ありがとうございましたー♪ｗ＾－＾ｗ

入れ違いで、マイミクでアルテッツァ海苔のがっくんがご来店。

今日も学校の講習でTC1000を走っていたようですね。

将来有望株な若者でお兄さんは嬉しい限りだよ。（笑）

明日、いよいよ、街乗りの実走セッティングで上げていた車高を戻して外していたリヤアンダースポイラーを戻しました。ｗ

皆さん、こんにちは。

夜勤入りの昼間ですが、おなじみのガレージ・ワイルドハートにお邪魔しています。

さてさて、先日、オイラの愛機であります。

アルテッツァ・トムス２８０Ｔ（マリン）号がエンジンオーバーホール＆タービンオーバーホール後の本チャンの現車合わせセッティングとりあえず完了しました。

あとは、現在不調の電スロを交換して街乗り域や低速域の煮詰めに入ります♪



そいうことで、今まで使用していたＨＫＳのサブコンであります。

HKS F-com iS を売りたいと思います。

現在はフルコンのアペックスのパワーＦＣ仕様です。

取り外すまで問題なく使用しておりました。

適合は、SXE10 アルテッツァ（前期＆後期）



車種専用ハーネス付属いたします。

ターボ車両にて使用していたため圧力センサーも付属いたします。
（エアフロ軸＆スロットル軸＆圧力センサー軸とマップにて制御できます。ｗ）

データ的にはターボ車用のインジェクター係数使用です。
（カルディナＧＴ－Ｔ純正インジェクター）

これからセッティングを始めたい方や、とりえあず純正よりもレスポンスアップを求める方、最近純正ＣＰＵや古い型のサブコンでサーキットで物足りなくなった方いかがでしょうか？



サブコンなので純正ＣＰＵと合わせて使用した場合は、ダイアグを使用出来るのでディーラへの出入りも問題ないです。ｗ

トラブルなく使用するには現車合わせセッティングを強くお勧めいたします。

もし、ご購入と現車合わせセッティングをお考えな場合はガレージ・ワイルドハートをお勧めいたします♪（宣伝）

是非、ご興味のある方は書き込みとメッセージを下さい。

それではよろしくお願い致します。

追伸：リアクションが無い場合は某オークションにて出品いたします。。。

皆さん、こんばんは。

今日は、仕事が遅番でした。。。

そんな仕事終わりに、メールが着信。。。

メールの内容が。。。

ガレージ・ワイルドハートの社長より。

「>すげ～ ただ・～スロットルは交換します。！」

とのことです。

ブースト0.95で、313馬力

ブースト0.85で、304馬力

耐久性を考えて、ブーストは0.75～0.65位が妥当でしょうかね？ｗ

皆さん、こんばんは。

１０月７日（金曜日）

ガレージ・ワイルドハートにマイミクでアルテッツァ海苔の「六車君」がご来店されました。ｗ



とある仕様変更でますますサーキット仕様に向けて着々と進化しとりますな♪

クイックシフト　→　純正シフト

純正シフトカラー　→　真鍮シフトカラー

メーター回りの簡素化。ｗ

更なる進化が楽しみですー。＾－＾

10月29日（土曜日）と10月30日（日曜日）

トヨタ学園 学園祭

オイラのオレンジ４スロ号アルテッツア展示予定!!チームクラフトもSC430をはじめごっそり来ます!!

お時間がある方は、是非、いらっしゃってください～♪ｗ＾－＾ｗ