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タカマサ@GRヤリスHPのブログ一覧

2011年10月04日 イイね!

2011.10.04 ガレージ・ワイルドハートにて。。。

2011.10.04 ガレージ・ワイルドハートにて。。。皆さん、こんばんは。

仕事終わりにおなじみのガレージ・ワイルドハートに行ってきました。w

するとそこにアルテッツァ海苔でマイミクの「よっしぃ君」のアルテッツァが車検で入庫していました。w



車検のほかに何かしないのですかな?^-^

あら、もうそんな時期になりましたかぁ~。(遠い目)

うかうかしていると自分も来年は車検ですな。

追伸①:よっしぃ~君へ、クイックシフトのせいでだいぶシフトの入りが渋いらしいです。。。純正シフトレバーに戻して真鍮カラーを入れたほうがミッション長持ちしますよとワイハ社長からの伝言です~。

追伸②:みんカラも最近画像を複数アップできるようにいつの間にかになっていたんですねぇ~。w
Posted at 2011/10/04 21:16:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年10月03日 イイね!

2011.09.30 ガレージ・ワイルドハートにて。。。

2011.09.30 ガレージ・ワイルドハートにて。。。メインの日記がミクシィのため所々、画像が無い箇所があります。コピーペーストの日記のためあらかじめご了承ください。


皆さん、こんばんは。

今日は夜勤明けで職場で会議でした。w

そんななか、マイミクでアルテッツァ海苔の「tIRo君」アルテッツァが自分とほぼ同じ使用でタービンオーバーホール後のリセッティングをしていました。



インジェクターは、サードの新しい色のインジェクターで550cc(深赤)とのことです。



ブースト0.8で馬力が296.8馬力



トルクが326.6Nm(33.3kg・m)

しかし、インジェクターが既に使用率96%使用してしまっているためブーストは今以上は上げない方がいいとのことでブースト1.0は耐久性を考えるとあきらめた方がいいと「ガレージ・ワイルドハート」社長曰くでした。。。

ということは、自分はどれ位馬力が出るのか楽しみです。

街乗りで耐久性を考えると、280馬力位で抑えた方が得策かもしれませんねぇ~。。。(遠い目)



Posted at 2011/10/03 23:18:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   08/19 00:11
2006年6月。TRDの4連スロットル仕様アルテッツァが完成。 2007年3月。後期型エンジン載せ換えするもトラブルのため意気消沈。 2008年3月。去...
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