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セレkeiの愛車 [日産 オーラ e-POWER]

整備手帳

作業日:2025年1月5日

フロント両サイド確認用カメラ搭載

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
左右見通しの悪い場所では、車をチョロチョロと進め、左右確認していますが、ドライバーから見える範囲は限られます。
2
そこで、搭載したのがフロント左右確認用カメラです。
ナンバープレート下に取り付けて見ました。
3
フロントレーダーの、照射範囲に若干掛かっていそうですが、これで様子を見たいと思います。
4
搭載したカメラはこれです。
水平180°の視野角があり、車両先端に取り付ければ、ほんの少し車が顔を出せば、左右確認が出来ます。
5
新たにモニターを付ける場所も無いので、既設のレーダー探知機の、外部入力を使用する事としました。
画面サイズは小さいけれど、これで十分ですね
6
また、画像は低速時だけ表示すれば良いので、この車速アダプターも取り付け、車速が上がると、通常のレーダー探知機画面に切り替わります。
7
結線は写真の通りとなります。
不親切な情報ですが、見れば分かりますかね!?😅
ちなみにオーラは、8パルスの信号が取り出せるので、車速アダプターの設定も、8パルスに設定します。
8
車速信号は、既設の車速連動ドアロックユニットから取れば良いかな、と思っていましたが、調べてみると車速信号を取っていない仕様の用だったので、ナビのオプションコネクタから取る事としました。
黒いビニールテープで巻かれている、白い12極のコネクタが、ナビオプションコネクタです。
9
カメラの配線は、エンジンルームからフロントフェンダー左側を通し、ドアヒンジ下側のゴムプラグを外し、PG7を介して室内へ取り込みました。
今回の作業とは直接関係しませんが、同時に3芯ケーブルも通しておきましたよ

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この記事へのコメント

2025年1月7日 19:05
外部入力とは盲点でした😳
車系に限らずいろんなデバイスに外部入力はありますが、利用した記憶がないです。
さすがセレさん、アタマいい👏
コメントへの返答
2025年1月7日 21:42
たまたま、レーダー探知機に外部入力があって助かりました。
別に7インチモニターも用意していましたが、付ける場所も無いので・・・😅

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「手間暇考えると、安くても買取に出しちゃいますよね🤭」
何シテル?   08/16 13:44
セレkeiです。 よろしくお願いします。
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