最後の晩餐

早いもので、イオを車検修理に預けてから、もう3週間です。ついに明日帰ってきます。


これまで借りていた代車のトッポBJは、用済み…明日には返さなければなりません。
3週間で結局、400キロちょっとしか走れませんでした。ETCが付いていなかったのも要因かもしれません。ナビが付いていなかったのも要因かもしれません。

だけれど、普段はニコニコを見ながら運転しているのが楽しくて、ダラダラ運転しているんだなぁってのは思いました。私はニコ動ですが、それがなんであれ楽しみを感じることが出来るから、ドライブに出かけたいと思うようになるんでしょうね。

今の職場にいる後輩で先月ようやくクルマを買ったヤツがいます。
ヤツは海釣りとかもするのですが、連れて行ってもらうばかりで自分ではなかなか運転しません。今どきの都会派なのか、普段の生活は自転車で事足りるので、クルマにあまり必要性を感じていないと言うのです。案の定、先月買ったクルマは、約3週間、1度も乗っていないと言っていました。
都市圏の電車網が豊富な場所ならまだしも、長浜ではクルマに乗れなければ何も出来ないと言えなくもありません。夜8時以降の駅周辺はめぼしいお店はしまってしまいますし、ショッピングもレジャーも国道8号沿いに集中していて、電車で買い物は難しいでしょう。だからと言って、普通、自転車なら広くて数キロ圏内に、行動範囲は決まってしまうでしょう。
そんな「ヤツ」は、今の所、恐々と時速40キロで国道8号を「疾走」しているようです。それもまた大きな1歩ですから、今までの何倍も広いクルマ社会で楽しみを見つけてくれればいいなと思っています。


さて、話題を戻しますが、トッポBJを連れて、夜も遅くから近江八幡まで往復して来ました。
代車生活になってから、遠出と言えば先週ちょっと敦賀まで足を伸ばしたくらいです。

軽自動車ってこんなもん何ですかねぇ？燃費がいいよって聞いていたのに、ガソリンがガツガツ減ります。長浜～彦根往復で（フル100％換算で）25％減ったときは、愕然としましたｗ　また、ガツガツ減る割りに少食で、燃料フルでも200キロくらいしか走れませんでした。

パーツ全てがドノーマルと言うこともありますが、足回りが柔らかくて段差ではホッピングしますし、カーブでは沈みすぎてちょっと曲がりにくい印象でした。

一方で、コラム式ATのクルマって初めて運転しました。最初こそレバーの入れ具合に違和感を感じていたものの、3週間も経つと3速と4速を使い分けながら走る事にも慣れてきました。次に欲しいと思っているデリカのスペギもコラム式でしたので、これなら運転していけそうな気がします。

まー、いつもイオばかりの運転でしたので、たまには別の車種を運転して知ることが出来る良い機会になったかと思います。


少しの愛着感を感じつつ、名残惜しい最後のドライブを楽しみました。ありがとう。