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午前中、福井のアップガレージまでサッとひとっ走り行ってきました。





ネットで検索したら、壊れたバキューム計と同じものが売られていたからです。
先日まで動いていたバキューム計がうごかなくなると、すごく不安で、なにかもどかしい感じが耐えないので、買ってきました。

帰りに、福井市内で行われていたスズキと三菱共同の中古車市を覗いて見ましたが、ディーラー系の中古車市だったからか、ノーマル車ばかりで全然面白くありません。



併設で新車展示会も覗いて見ましたが、スペック表からRVRの最大馬力と最大トルクを見たところで、イオとほぼ同じ値である事に気づき、非常に残念な気持ちになって帰ってきました。
一方で、パジェロミニは、ファイナルバージョンなんですね。廃盤になってからでも、ナイキのシューズやフィギュアの様に、｢復刻版｣｢限定｣商法で売り出したらいいのに。イオもそうしてくれないかなぁ…。





お昼過ぎ、自宅に帰ってきてからは、ついに車検対応作業を始めました。

バンパー純正戻し

1年前、初めて外したときは、バンパーの裏側に回ってとめられているピン類に苦労させられましたが、取り付け戻しの方が、全部とめなくていい分、少ない時間で終える事ができました。




ついでに、買ってきたばかりのバキューム計センサーの交換と、



黄ばんでたセンサー手前のフィルターも交換。



それにしても、こるぴょんさんが｢バキュームセンサーは1年で壊れる｣って言ってたのを全然まともに受けていなかったのに、きっかりスッパリ1年で壊れやがりました。某S○NYのマネなんかしなくていいのに。

メーターのLED球も交換。CAＴZの青色LED(20000ケルビン)の発色が気に入ってましたが、3つ別の青色LEDに変わり、ついにラスト1つに…。どこかで安売りしてないかなぁ…。

そうこう、外で作業をしている内に、宅配が届きました！
中身は、コレ。



カーボン加工された純正コラムカバー。例のごとく、ヤフオクでゲット。誰も気づかなかった様で、終了10分前まで荒立てず、サクッと入札してゲットしておきましたｗ
セキュリティーLED用の穴を加工しなければならないので、車が車検から戻ってきてから取り付けです。



1日中ツナギ着て、作業中・作業後の外出もそれでしてたら、変な目で見られた罠…。