
今日は朝早くに自宅から出撃、愛知県は蒲郡までU.S.P.M.に参加する為に行ってまいりました。
展示として参加された方々、お疲れ様でした。
応援して下さった方々、ありがとうございます。
そして、運営の方々、
また、参加するつもりですので、
よろしくお願いします!
痛車のイベントとしては夏の伊賀上野に続いて2回目、ドレコンとしても10月のみんカラのオプミに続いて2回目の参加でした。今日のU.S.P.M.もドレコンなわけですが、まー特に何もお持ち帰りできませんでしたw
あわよくば!…と思う気持ちがなかったと言えばウソです、無ければはじめから参加費を払ってドレコンに参加してませんからねw イベントに並べて、ドレコンに並べて、初めて自分のクルマ=作品がどんな程度のモノか分かる気がします。絵画の展覧会と似てますよね。痛車って、ゲイジュツ?
以下、U.S.P.M.のページから抜粋ですが、
U.S.P.M.vol.4「開催にあたり」
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U.S.P.M.…。
なんかカスタムのジャンルに同じような名前のが合ったような気がしますが、関係は特にありません(汗
正式名称は「Uma-Style-Project-Meething」と言います。
イベント内容としては「ステッカーよりも車に重点を置いた痛車イベント」といった感じでしょうか?
今日に至って痛車の表現技法は多種多様を極めております。
その中でも… 「ベースの車があっての痛車」 に 今回は 重点を置かせて頂きます。
簡単に言えば…
「ステッカーも大事かも知れないけど、やっぱ貼るベースとなる車が出来てこそじゃね?」
「自作とか業者丸投げとか関係なく、凄い車は凄いんじゃね?w」
という感じでしょうか。
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と、ステッカーだけじゃないぞって所にも期待を持って?
結局、どのくらいの票数を頂けたのかは分からないのかな。明かされない方がいいのかもしれないけれど、自分のやっていることに賛同してくれた方が何人くらいいたのか、知りたいw
右から左から写真撮ってくれた方も居たし、説明のパネルを読んでくれている人も居たし、タイヤカバーのモニターの話を聞いてくれた方も居たし、「SweetDevil」のPVについての話を分かって見てくれている人も居たし、興味を持って見てもらえる事がすごく嬉しいです。
…そう、会場を1週して帰ってみたら痛Gのアンケート用紙がワイパーに挟まっていたので、書き過ぎくらいに書いて渡しておきましたw 過去の掲載「無」なので…小さくでも載せてもらえると良いなw
ところで…朝は、8時30分から車両搬入が始まるので、その時間を目指してくるように書かれていた通りに、ほぼピッタリの時間に現地到着!
自分はこんな感じで並べておりました。
開会式が始まるまでちょっと時間があったので、ダラダラっとせずに、タイヤ4本のホワイトレターを塗りなおしてみました。「お洒落は足元から!」ですw
10月のオプミは雨と風でパネルを出せませんでしたが、本日は風もそんなに強くなく、午後一番くらいまでは空模様も降らずにもったので、しっかりとパネルを展示できました。
SUV枠は3台。
真ん中のジムニーの方が、vol.3に続いて2冠です。手前のD5の方はデザインの方で特別賞を受賞されています。
…イイナー。
まぁ、夏の伊賀上野の時よりは、左右のステッカーも出来上がっていて見劣りはしなくなっていたハズ!
お昼はラグーナの中で、独りでガッツリ食ってましたw
ありえんくらいのマンガ盛りのシラス丼と、
メヒカリの唐揚げと、(これめっちゃウマイ!)
マグロのトロ串。
コレだけ食べて、50円しか払ってませんw イベント参加で頂いた1000円分の金券で1000円引きですw
イベント参加者は全部の「枠」で、1台ずつ投票をするシステムです。ただし、自分の車は入れる事はできません。自分が良いなと思ったのはだいたい以下のクルマです…枠ランダムですが。
午後からはお天気下り坂で、雨が降り出しました。
表彰と閉会式も最後の最後で雨も上がってきて、最後まで無事に終了です。
最優秀賞は真ん中のTシャツ着てる人、ゴメンナサイ、お名前も車種も分かりませんw
171センチだと言われていたトロフィーは持ち帰れたんでしょうかw
こんな感じで、イオはU.S.P.M.に初参加してきました。
日中、寒空の下、ずっと外に居たからか、それとも気疲れか、運転に集中できず、帰りの高速では東郷PAと養老SAの2カ所で休憩し、さらに養老では1時間ほど仮眠して無事に長浜まで帰ってきました。
とりあえず、イオはまだゴール出来ないようです。
引き続き、がんばります!
P.S. 養老SAで休憩中に見たニュースで中央道のトンネル崩落事故を知りました。同日同じくらいの時間に高速を走っていたので他人事で無い気がします。被害にあわれた方々のご冥福をお祈り致します。
Posted at 2012/12/04 00:42:42 | |
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