Sπのブログ一覧

先日の独り勝手な興奮からようやく冷めてきた今日この頃。
次の日曜日に控えた痛Gふぇすたへ、何時どうやって乗り込もうか、楽しみに模索中。




車両としては、たぶん永遠のピン。
まーいーさ、時間合わせるの苦手だし。
同系列のボカロ痛車の人達との触れ合い方がよく分かっとりませんｗ
SUVや車中泊的な人達の方が親しみやすいです。


ところで、9月は痛車系じゃないイベントに2つ、初めて参加してみて、なんかすごく緊張しましたが、とても有意義だった様に思います。

JAFEAウェスタンミーティングでは、求められていたのは純正＋αで洗練されたカスタマイズ。
痛車のイオは真逆のキワモノだって事が良く分かりましたｗ

ウイニングデイでは、求められていたのは目立ちと驚き。
痛車のイオは、キワモノとして今回は運よく拾ってもらえましたが、同じネタや2番煎じではたぶん来年は無理でしょうｗ
その前に、今回あのイベントの中に立ってみて、やっぱり何度思い返してみてもうちのイオは完成度低いなぁと…。

頭の中では、あーしてこーして…いろいろとイメージはあって、今はたぶん完成度50％程度。
時間的に？金銭的に？スキル的に？全部のネタをやり切れるかは分からないけれど、イオはもう後に引けない所まできているので、出来る限りをやって終わりたい。


現在、9月～10月のイベントラッシュも中盤過ぎて、あとは5日の痛Gと12日のU.S.P.M.までで、いったん休憩出来そうです。
そのあとは11月30日のEastPimpCarにエントリーしています。

EastPimpCarまでに1ヶ月と少しの猶予期間があるので、少し作業に専念したいと思います。
とりあえずは、新しく取り替えたフロントスピーカーをもう一度きれいに作り直し、作り込むところから始めます。
余裕があったら、bitoneとアンプを導入する所までかな。ワイヤリングするのがネックなのだけれど…。

一方でステッカーが各所剥がれ始めている所もあって、塗装もやつれてきた感じだし、外装もきれいに整えたい気はあるのだけれど、一気に全部貼り直してもらうとしたら一体いくら掛かるのか。
いつもお願いしているのは名古屋の看板マンさんですが、最後にお願いした際は、忙しくて手が空いていない様で、あんまり相談できなかったし、そもそもが｢看板屋｣なのでパーツ分解しての作業はお願いできない。
次はステッカー一式の発注を別のショップにお願いしてもよいかなと思う反面、バイナルのデータだけは看板マンさんに作ってもらっている為、微妙に躊躇しています。

5日の痛Gにはステッカー施工のショップさんもブースを構えるようなので、見積から相談して見よう。


まとまりが無いけれど、とりあえず、この辺で。